Vai kādreiz ir nācies aizdomāties par to, kāpēc bijušajās padomju republikās jēdziens "Cargo 200" tiek lietots militāros konfliktos bojāgājušo karavīru apzīmēšanai? Tam ir daudz versiju. Taču, kā jau tas bieži notiek, ap tradīcijas rašanās vēsturi "romantikas" tiešām nav.
Faktiski valsts valodā pielipušais “Cargo 200” jēdziens ir salīdzinoši jauns. Tas parādījās tikai Afganistānas kara laikā un iestrēga galvenokārt tāpēc, ka Afganistānas karam bija spēcīga traumatiska ietekme uz padomju sabiedrību. Padomju Savienība ilgu laiku "saņēma" Afganistānu, mēģinot to pārvērst par savu militāro un ekonomisko priekšposteni reģionā. Lai gan karaspēks tika ieviests tikai 1979. gadā pēc DRA vadības lūguma, kopš 60. gadu otrās puses PSRS ekonomiskā klātbūtne Afganistānā pieaug.
Bez pārspīlējuma teiks, ka PSRS centās noturēt Afganistānu, iesaistoties tās "civilizācijā", investējot milzīgi līdzekļi vakardienas feodālās, un vietām pat cilšu, faktiski pirmsvalsts attīstībā valstīm. Pilsētas attīstījās, tika uzcelts Band-e Sardeh dambis, kas būtiski uzlaboja situāciju ar lauksaimniecību reģionā, daudzās spēkstacijās tika izurbts Salangas tunelis, kam bija liela vērtība visas Afganistānas transporta sakaros. Un tas nav pilnīgs saraksts.
Tomēr karaspēka izvešanas laikā no Afganistānas bija tā sauktā "daudz netīrības". De facto PSRS partijas vadība, kas bija pagrimusi no iekšpuses, 1989. gada laikā nodeva gan DRA vadību, gan savu militāro spēku. Sabiedrībā sāka kultivēt idejas, ka padomju armija "neveic starptautisku pienākums" vai nepalīdzēja draudzīgam politiskam režīmam, bet gan "nodarbojās ar nesaprotamu ko" 10 gadi. Tas viss tika uzlikts uz ne mazākajiem zaudējumiem 14,4 tūkstošiem SA kaujinieku, gandrīz 600 VDK virsnieku un 28 PSRS Iekšlietu ministrijas darbinieku.
Un, ņemot vērā to, ka visa Afganistānas eposa ideoloģiskā augsne faktiski tika izsista no zem kājām, kara iznākums padomju sabiedrību atstāja ārkārtīgi traumatiski. Situāciju pasliktināja tas, ka starptautiskā pienākuma izpilde nederēja padomju sabiedrībai, kas pārdzīvoja Lielo Tēvijas karu, tieši ar patriotiskā kara jēdzienu - par taisnīgu lietu.
Visā šajā kontekstā "Cargo 200" ir kļuvis par sadzīves nosaukumu un drūmu simbolu. Afganistānas karā, atšķirībā no Tēvijas kara, nebija nekāda varonīga patosa (labākajā iespējamajā nozīmē), tas bija pamatīgi piesātināts ar drāmu un cinismu. Padomju sabiedrībā nevienam nepatika zārki, kas nāk mājās ar 20 gadus veciem puišiem, kas bez iemesla cīnījās nespeciālistu redzeslokā. Un, ja nav spēcīga ideoloģiskā pamata, līdz ar traģēdiju vienmēr nāk ārkārtīgi ciniska attieksme, kas cilvēkiem kļūst par kaut ko līdzīgu psiholoģiskai aizsardzībai.
Kas attiecas uz pašu nosaukumu, tad šeit tiešām nav nekāda noslēpuma. "krava 200" - tas ir tikai bagāžas biļetes apzīmējums, kas izsniegts zārka ar ķermeni pārvadāšanai ar lidmašīnu. Ir svarīgi atcerēties, ka padomju armijas sakari no Afganistānas ar "kontinentālo daļu" galvenokārt tika veikti pa gaisu. Bagāžas biļetes numurs atbilst maksimālajam pārvadājamās kravas svaram. Patiesībā “200.” sver tik daudz, jo papildus vidējā vīrieša masai 70–120 kg tiek ņemta vērā arī paša cilvēka masa. apses zārks, cinkota tērauda apvalks un koka kaste, kurā ievietots cinkā “iešūts” zārks ar miris.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Šādu apzīmējumu sistēma tika izveidota tikai 1984. gadā, Afganistānas kara kulminācijā. Vadlīnijas militārā transporta muitošanai satur daudz indeksu. Viņu apzīmējumi bija visu kategoriju materiālās kravas, mirušie un ievainotie. 1988. gadā 200 kilogramu smaga zārka noteikums transportēšanai tika attiecināts ne tikai uz SA, bet arī uz PSRS Iekšlietu ministriju. Starp citu, ar “kravu 200” bija viena drūma sakritība. 200. numuru saņēma arī rīkojums ieviest jau minēto militāro pārvadājumu uzskaites rokasgrāmatu. Tomēr tā ir tikai sakritība. Bēdīgi slavenais nosaukums joprojām cēlies no sēru slodzes maksimālās masas.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad jums vajadzētu izlasīt par piemineklis padomju karavīram Afganistānā: kāpēc modžahedi viņam nepieskārās un afgāņiem rūp.
Avots: https://novate.ru/blogs/260322/62520/
