Vai esat kādreiz domājuši par to, kur lidojuma laikā stjuartes atpūšas un vai viņi vispār atpūšas? Lidojums var ilgt ļoti ilgu laiku. Vai stjuartes visu šo laiku stāv kājās un drūzmējas ar pasažieriem nelielā apkalpošanas zonā un virtuvē? Patiesībā apkalpes locekļiem ir savs stūrītis, kur atpūsties.
Pasažieru lidmašīnas apkalpei ir atpūtas telpas, taču ne vienmēr. Fakts ir tāds, ka maiņa pie stjuartēm (pēc likuma) nevar ilgt vairāk par 12 stundām. Tehniskās apkopes personālam acīmredzamu iemeslu dēļ jāpārtrauc darbs vismaz uz īsu atpūtu. Visbiežāk apkalpes atpūtas telpas atrodas vai nu lidmašīnas priekšpusē, vai virs biznesa klases. Vairumā gadījumu vienīgais veids, kā nokļūt šajās vietās, ir pa kāpnēm, kas paslēptas aiz aizslēgtām durvīm.
Protams, ne visos lidmašīnās ir atpūtas telpas stjuartēm. Airbus A320/A321, Boeing 737, Boeing 767/777 un Airbus A330/A350 nav nekā līdzīga. Arī lidmašīnā Superjet nav telpu stjuartēm. Aprīkots ar īpašām guļamtelpām, piemēram, Airbus A380, Boeing 747, 777 un 787 Dreamliner. Lidmašīnu modeļos "Boeing" 747 un 787 ir guļamtelpa, bet tā atrodas sānu aizmugurē. Tieši atpūtas telpu dēļ daži "iesācēju" lidmašīnu pasažieri ir neizpratnē par to, kāpēc daži stjuarti atnesa pusdienas, bet citi - vakariņas.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Pilotiem ir tādas pašas atpūtas telpas. Atšķirībā no stjuartu istabām tās ir pieejamas uz daudz lielāka dēļu skaita. Pašas pilotu telpas ir mazākas, bet bieži vien labāk aprīkotas. Visbiežāk tajās var iekļūt tikai no lidmašīnas vadības kabīnes, kas no pārējās puses norobežota ar aizveramām durvīm. Viss tiek darīts tā, ka pasažieri nemaz nezina, ka arī apkalpe atpūšas un strādā maiņās.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad jums vajadzētu izlasīt par haubices lidmašīna: kas ir AS-130 "Spektrs".
Avots: https://novate.ru/blogs/100322/62378/