Komunistiem nepārprotami bija problēmas ar iztēli vārdu izdomāšanas jomā. Baltkrievijas automobiļu rūpnīca ir viens no slavenākajiem BSSR un Baltkrievijas Republikas mašīnbūves uzņēmumiem, kas specializējas kalnrūpniecības iekārtu ražošanā. Šodien BelAZ aizņem apmēram ceturto daļu pasaules tirgus, ražojot kalnrūpniecības pašizgāzējus, kuru svars pārsniedz 90 tonnas. Tomēr, ja salīdzinām mūsdienu un padomju pašizgāzējus, kabīnes stiklojumā var atrast vienu kuriozu atšķirību.
Negatīvs kabīnes stiklojuma leņķis ir tad, kad vējstikla augšdaļa ir nedaudz pabīdīta uz priekšu. Uzmanīgākie pilsoņi varbūt pat atceras, ka šādu stiklojumu var redzēt ne tikai uz kalnrūpniecības kravas automašīnu kabīnēm. Tas ir atrodams arī uz jūras kuģiem un dažiem dzelzceļa vilcieniem, kā arī uz dažādām speciālām iekārtām. Tāpēc patiesībā viss “triks” slēpjas nevis BelAZ, bet gan tajā, kāpēc principā šāds stiklojums var būt vajadzīgs!
Patiesībā viss ir ārkārtīgi vienkāršs, bet ne mazāk interesants. Negatīvā leņķa stiklojums ir sava veida pretatstarojošs pārklājums nabadzīgajiem. Pirmkārt, šī loga organizēšanas metode var ievērojami samazināt saules atspīdumu risku, kas var traucēt vadītājam, vadītājam, kapteinim vai aprīkojuma operatoram. Šāds tehniskais risinājums ietaupa dizainerus no daudz dārgākiem problēmas novēršanas veidiem.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Šādam stiklojumam ir vēl viens liels pluss: šādi sakārtotam logam ir daudz labāks skats. Kas ir ārkārtīgi ērti, it īpaši braucot ar kaut ko lielu un ne pārāk veiklu. Visbeidzot, negatīvais slīpuma leņķis palielina stiklojuma izturību pret netīrumiem, kas nozīmē retāku vējstikla tīrītāju lietošanu.
Tēmas turpinājumā lasiet par 5 krievu mašīnasno kuriem ārzemnieki ierodas bērnu priekā.
Avots: https://novate.ru/blogs/040222/62065/