Kāpēc kopumā viduvējā Airacobra austrumu frontē ir kļuvusi par galveno lidmašīnu

  • Apr 23, 2022
click fraud protection
Kāpēc kopumā viduvējā Airacobra austrumu frontē ir kļuvusi par galveno lidmašīnu
Kāpēc kopumā viduvējā Airacobra austrumu frontē ir kļuvusi par galveno lidmašīnu

Otrais pasaules karš patiesībā bija pirmais konflikts cilvēces vēsturē, kur ļoti daudzos gadījumos tieši dominēšana debesīs nodrošināja militārās operācijas panākumus. Bieži vien dzinēju karā uzvara palika tiem, kam ir liels daudzums labas kvalitātes tehnikas. Šis noteikums attiecas arī uz aviāciju. Viens no kara simboliem debesīs austrumu frontē bija importētā Airacobra. Viduvējs lidaparāts, kas spēja atklāt savu potenciālu no negaidītas puses.

Lidmašīna bija laba. ¦Foto: aeslib.ru.
Lidmašīna bija laba. ¦Foto: aeslib.ru.
Lidmašīna bija laba. ¦Foto: aeslib.ru.

Ne amerikāņi, ne briti neatbalstīja R-39 Airacobra. Godīgi sakot, uz mašīnas nepilnībām norādīja arī pašmāju piloti. Galvenā amerikāņu lidmašīnas problēma bija tā, ka tā nepiedeva kļūdas no vārda “absolūti” un bija ārkārtīgi prasīga pret pilota prasmēm. Padomju Savienība un Lielbritānija šīs lidmašīnas saņēma lielā mērā tāpēc, ka pašas ASV jau pārgāja uz jauna tipa lidmašīnām.

Aircobra ir laba lidmašīna. ¦Foto: u-teti-soni.blogspot.com.
instagram viewer
Aircobra ir laba lidmašīna. ¦Foto: u-teti-soni.blogspot.com.

Interesanti, ka pēc 1941. gada Aerocobras pēc lidojuma īpašībām bija nedaudz zemākas gan par padomju laikā ražotajām, gan Vācijā ražotajām lidmašīnām. Tomēr 1,5-4,5 km augstumā "amerikāņi" jutās tikpat labi kā padomju lidmašīna. Tajā pašā laikā daudzi padomju piloti pat tad, kad radās šāda iespēja, necentās atstāt ārzemju automašīnu. Tam bija vairāki iemesli.

Kāpēc kopumā viduvējā Airacobra austrumu frontē ir kļuvusi par galveno lidmašīnu

>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<

Lidmašīnai bija spēcīgs lielgabals. ¦Foto: valka.cz.
Lidmašīnai bija spēcīgs lielgabals. ¦Foto: valka.cz.

Pirmkārt, no Aerocobra kabīnes pavērās ievērojami labāks skats nekā no padomju kaujas lidmašīnu kabīnēm. Otrkārt, amerikāņu automašīnas bija aprīkotas ar daudz labākām radio stacijām. Viņi strādāja tīri un bez traucējumiem, kas pilotiem ļoti patika. Visbeidzot, trešais Airacobra panākumu iemesls bija tās bruņojums. Cīnītāji bija aprīkoti ar 37 mm lielgabaliem un 12,7 mm kalibra ložmetējiem. Šāds bruņojums bija salīdzināms ar vieglo tanku. Amerikāņu lidmašīnas "tanku" lielgabals ļāva notriekt ienaidnieku ar vienu veiksmīgu sitienu. Un, lai nosūtītu visu bumbvedēja apkalpi uz Valhallu, anglosakšu mašīnai vajadzēja tikai divus labus sitienus no galvenā kalibra.

Ko viņi darīja ar pēc kara atstātajām vācu ķiverēm
Novate: idejas dzīvei pirms 2 dienām
Kāpēc krievu armija izmantoja kāju lupatas, nevis zeķes
Novate: idejas dzīvei pirms 3 dienām
Lidmašīna atklāja savu potenciālu. ¦Foto: en.topwar.ru.
Lidmašīna atklāja savu potenciālu. ¦Foto: en.topwar.ru.

Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad jums vajadzētu izlasīt par viltības lidmašīna: par ko Otrā pasaules kara piloti baidījās no Airacobra kaujas laikā un pēc tam.
Avots:
https://novate.ru/blogs/301221/61712/

Kāpēc kopumā viduvējā Airacobra austrumu frontē ir kļuvusi par galveno lidmašīnu