8 militārās lidmašīnas, kas kļuva par Otrā pasaules kara gaisa kauju simboliem

  • Feb 14, 2022
click fraud protection
8 militārās lidmašīnas, kas kļuva par Otrā pasaules kara gaisa kauju simboliem

Jebkuru vēsturisko periodu raksturo nozīmīgas tehnoloģijas un mašīnas dažādiem mērķiem. Otrā pasaules kara gadi nebija izņēmums, kas deva impulsu militārā aprīkojuma, jo īpaši aviācijas, attīstībai. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka daži no šiem izstrādātajiem lidaparātiem ir izpelnījušies sarežģītā debesu dueļu vai bombardēšanas laikmeta simbola slavu. Jūsu uzmanība ir pievērsta militāro lidmašīnu "astoņiem", kas kļuvuši par Otrā pasaules kara gaisa kauju simboliem.

1. Messerschmitt Bf.109

Slavenākā vācu lidmašīna PSRS. Foto: wikipedia.org
Slavenākā vācu lidmašīna PSRS. / Foto: wikipedia.org
Slavenākā vācu lidmašīna PSRS. / Foto: wikipedia.org

Šī vācu lidmašīna, ko padomju cilvēki sauca par "Messer", bija viena no Otrā pasaules kara masīvākajām lidmašīnām. Un tas viss tāpēc, ka dizaineri maksimāli atklāja tā potenciālu: tas tika izmantots un kā cīnītājs, un iznīcinātājs-bumbvedējs, un kā iznīcinātājs-pārtvērējs, un pat kā izlūkošanas lidmašīna. Kopējais saražoto šīs saimes lidmašīnu skaits ir vairāk nekā 33 tūkstoši vienību. Lielā Tēvijas kara sākotnējā posmā Sarkanā armija cieta daudzus zaudējumus tieši no šīs vācu mašīnas.

instagram viewer

2. Heinkel-111

Slavenais vācu bumbvedējs. /Foto: thinkco.com
Slavenais vācu bumbvedējs. /Foto: thinkco.com

Ir grūti atrast atpazīstamāku Luftwaffe bumbvedēju par Heinkel-111. Tas nav pārsteidzoši, jo tas tika izstrādāts tālajā 30. gadu sākumā un, domājams, kā civilā transporta lidmašīna, lai nepārkāptu Versaļas līguma nosacījumus. Taču masīvākais Luftwaffe bumbvedējs jau Otrā pasaules kara sākumā sevi demonstrēja kā novecojušu mašīnu. Taču tas netraucēja vāciešiem to ražot un ekspluatēt līdz 1944. gadam.

3. Boeing B-17 lidojošais cietoksnis

Amerikāņu bumbvedējs, kuru bija grūti notriekt. /Foto: timetoast.com
Amerikāņu bumbvedējs, kuru bija grūti notriekt. /Foto: timetoast.com

Leģendārais amerikāņu "lidojošais cietoksnis" tika nosaukts ne velti: kara laikā tas vairākkārt demonstrēja savu unikālo izdzīvošanas spēju, kas pastiprināta ar īpašu izmantošanas taktiku: Boeing B-17 Flying Fortress gāja pāri ienaidnieka teritorijai šaha dēļa veidā, kas ļāva viņiem aizsargāt vienam otru krustu uguns. Šīs iespējas atšķirībā no citām līdzīgām mašīnām ļāva tās izmantot dienas gaišajā laikā, nebaidoties pazaudēt visu lidmašīnu.

4. Supermarine Spitfire

Slavenākā karojošās Lielbritānijas lidojošā mašīna. /Foto: greelane.com
Slavenākā karojošās Lielbritānijas lidojošā mašīna. /Foto: greelane.com

Lielbritānijas gaisa spēkos galvenais un masu iznīcinātājs bija Supermarine Spitfire, kuru pamatoti sauca par vienu no labākajiem Otrā pasaules kara iznīcinātājiem. Augstuma un ātruma rādītāji ļāva viņam uz vienādiem nosacījumiem stāties pretī vācietim Messerschmitt Bf.109, un pilotu meistarībai šādā cīņā bija izšķiroša loma. Turklāt atšķirībā no daudzām citām kara mašīnām Supermarine Spitfire sevi parādīja jau pirmajos gados, gan atkāpjoties zibenskara laikā, gan Lielbritānijas kaujas laikā.

5. Mitsubishi A6M Raisen

Līdz kara sākumam japāņiem bija labākais cīnītājs pasaulē. /Foto: aerocorner.com
Līdz kara sākumam japāņiem bija labākais cīnītājs pasaulē. /Foto: aerocorner.com

Okeāna operāciju teātrī pret ASV gaisa spēkiem vairāk nekā gadu spīdēja Japānas A6M Raisen iznīcinātājs, kas tika uzskatīts par labāko pasaulē savā klasē. Jo īpaši tā neapšaubāmā priekšrocība bija ļoti liels lidojuma diapazons - tāpēc to izmantoja arī ASV, nevis tikai okeānā. Tādējādi Mitsubishi A6M Raisen piedalījās uzbrukumā Pērlhārborai, un tikai līdz 1943. gadam amerikāņiem izdevās sastādīt cienīgu ienaidnieku pret šo lidmašīnu.

6. Pe-2

Padomju lidmašīna, kas izdzīvoja visu karu. /Foto: armedman.ru
Padomju lidmašīna, kas izdzīvoja visu karu. /Foto: armedman.ru

Pats par sevi saprotams, ka Padomju Savienībā bija daudz automašīnu, kas iegāja Otrā pasaules kara vēsturē. Tātad PSRS masīvākais niršanas bumbvedējs bija Pe-2, kuru sāka ražot tālajā 1940. gadā, un tas cīnījās līdz uzvarai. Spiediena salona un elektriskās tālvadības pults klātbūtne ļāva automašīnai attīstīties vairākos veidos. Turklāt viņš izcēlās ar to, ka viņš parasti bombardēja apgabalus no līdzena lidojuma vai no maigas, nevis dziļas niršanas.

>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<

7. IL-2

Leģendārais padomju bumbvedējs. /Foto: kubnews.ru
Leģendārais padomju bumbvedējs. /Foto: kubnews.ru

Vēl viena padomju lidmašīna kļuva par īstu rekordistu kā masīvākā kaujas lidmašīna vēsturē: saskaņā ar Novate.ru datiem kopumā tika saražoti 36 000 vienību. Tiesa, viņa stāsts bija neviennozīmīgs, jo, ņemot vērā nepieciešamību strādāt zemā augstumā, viņš diezgan bieži kļuva par mērķi uz zemes izvietotajiem pretgaisa ieročiem un vācu iznīcinātājiem. Tomēr tas netraucēja viņu efektīvi izmantot, lai segtu sauszemes spēkus vai iznīcinātu ienaidnieka bruņumašīnas.

"Melnais ērglis": kāds bija tanks, kas varēja doties armijā T-14 "Armata" vietā
Idejas dzīvei | NOVATE.RUvakar
Kāpēc Volodja Šarapova apbalvojumi izraisīja apjukumu frontes karavīru vidū
Idejas dzīvei | NOVATE.RUpirms 2 dienām

8. La-7

Mašīna, kas karā ienāca ne uzreiz, bet ļoti laicīgi. /Foto: topwar.ru
Mašīna, kas karā ienāca ne uzreiz, bet ļoti laicīgi. /Foto: topwar.ru

Atšķirībā no iepriekšējām padomju lidmašīnām, iznīcinātājs La-7 bija LaGG-3 modernizācija, kas cīnījās jau no paša sākuma, tāpēc karā ienāca tikai 1944. gadā. Viņam izdevās saglabāt sava "priekšgājēja" priekšrocības - augstu noturību un maksimālu pielietojumu konstrukcijā koka, nevis deficīta metāla, kā arī jaunu ar jaudīgu dzinēju, uzlabotu aerodinamiku un pastiprinātiem ieročiem turpmākajās modifikācijās La-7 pat sāka vairākos veidos pārspēt visu metālu "mederus". rādītājiem.

Papildus tēmai:
"Mednieku" ģimenes fenomens jeb kāpēc vācu cīnītājs kara laikā izrādījās neaizstājams
Avots:
https://novate.ru/blogs/301021/61038/