Neskatoties uz to, ka automātiskā pārnesumkārba mūsdienās vairs nav retums, strīdi par atsevišķām tās darbības niansēm autobraucēju vidū nerimst līdz pat mūsdienām. Vienkāršākais un spilgtākais pierādījums tam ir strīds par nepieciešamību pārslēgt režīmus "P" vai "N", īslaicīgi apstājoties ļoti blīvā satiksmē vai pie luksofora. Tātad, kāds ir pareizais lēmums?
Izvēloties tieši minēto automātiskās pārnesumkārbas režīmu lietošanas biežumu un metodi atkarīgs no situācijas, kurā atrodas autobraucējs un kāda veida transmisija viņam ir uzstādīta auto. Un šeit ir svarīgi uzsvērt galveno: vispareizāko atbildi vienmēr var atrast lietošanas instrukcijā, kas pievienota konkrētam individuālam automašīnas modelim! Tajā cita starpā var atrast atbildi uz jebkuru aktuālu jautājumu par "P" un "N" režīmu izmantošanu.
Tomēr kopumā un vispār prakse attiecībā uz automātisko pārnesumkārbu ir šāda. Tātad, ja autobraucējs netaisās katrā luksoforā pārslēgt ātrumkārbas selektoru uz "P" vai "N", tad ar mašīnu nekas īsti briesmīgs nenotiks. Jebkurā gadījumā, ja runa ir par klasisko automātu. Tajā pašā laikā neaizmirstiet: "N" režīmā automašīna joprojām ir jānotur ar galveno vai rokas bremzi, pretējā gadījumā tas ripos! Ja vēlaties atpūtināt kāju, jums stingri jāizmanto "P" režīms. Tomēr ir vērts tērēt laiku un iedziļināties klasiskajā mašīnā tikai tad, kad pietura ilgs vismaz 1 minūti.
Nedaudz savādāka situācija ir ar "robotu". Protams, ja nepārtulkosi pie katra luksofora "robotu" selektoru uz "N", tad nekas slikts nenotiks. Tiesa, tas nepalielinās automātiskās pārnesumkārbas veselību, jo režīmā "Drive" diski ir atvērti, un iekārtai ir paaugstināta slodze. Tas nozīmē, ka, ja automašīna apstājas uz 15 sekundēm vai ilgāk, tomēr labāk ir pārslēgt slēdža sviru uz "Neitrālu".
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Turpinot tēmu, lasiet par 7 super uzticamas automašīnaskas nepievils pēc 20 gadu braukšanas.
Avots: https://novate.ru/blogs/260821/60307/
TAS IR INTERESANTI:
1. Kāpēc Kalašņikova triecienšautenes bajonetes nazis ir padarīts trausls un neass
2. Makarova pistole: kāpēc mūsdienu modeļiem ir melns rokturis, ja PSRS tas bija brūns
3. Kāpēc revolucionārie jūrnieki ietinās patronu jostās