Katrs celtnieks zina, ka pirms jebkuras konstrukcijas būvniecības ļoti svarīgs posms ir pamatu sagatavošana. Neatkarīgi no tā, vai tas ir lentes pamats vai monolīta plāksne, pat aklo zona vai pamatne ietvei flīzes, ir svarīgi sablīvēt augsni, lai vēlāk zem mūsu struktūras tā nesāktos kondensēties.
90% gadījumu novērojam, ka pamatnes sagatavošana norit šādi: tiek izrakta tranšeja vai pamatu bedre vajadzīgajā dziļumā, pēc plkst. kas ir piepildīta ar šķembām vai smiltīm, un tad beramais materiāls tiek izlīdzināts un taranēts (visbiežāk mehanizēti veids). Tas nav slikti, taču ir metode, kas ir daudz efektīvāka nekā tikai sablīvēta šķembu pakaiši. Turklāt tas iznāk vēl lētāk un tiek paveikts vēl ātrāk...
Un tas mums ne tikai iznāks bez papildu izmaksām, bet arī iegūsim neticami stingru pamatni, ko vienkārši nav iespējams sasniegt ar parasto smilšu/šķembu pakaišu vai spilvenu. Šī blīvēšana tiek veikta, izmantojot ceļa pamatu sagatavošanas metodi.
Kad pirms būvniecības to pateicu savam draugam, viņam iepletās acis un viņš jautāja "Kur es varu dabūt slidotavu? Vajag arī to nolaist bedrē!?
Protams, nē, veltnis ir nepieciešams lieliem apjomiem, un mums būs nepieciešams tikai parasts vibrācijas blietētājs ...
Tātad...
Jums jāiegādājas liela šķembu frakcija 40-70 (atsevišķu akmeņu diametrs ir no 4 līdz 7 cm). Tālāk pēc rakšanas šķembas drūp vienā kārtā līdz 5-10 cm augstumam no zemes. Viens slānis ir svarīgs!
Tādējādi pamatu plāksnei ar izmēriem 10x10 m ir nepieciešami tikai 7-10 kubikmetri šķembu, un tas ir ne vairāk kā 15 tonnas vai viens KamAZ!
Pēc izlīdzināšanas šķembas tiek iegremdētas zemē:
Šķembas ļoti spēcīgi iekļūst augsnē dziļumā tikai tad, kad to ielej vienā slānī, jo blietētāja trieciens krīt tieši uz akmeni, kas iegriežas pamatnē. Šo metodi sauc - sadalīšana (no vārda Ķīlis).
Tieši šī pamatnes blīvēšanas metode tiek izmantota ceļu un lidlauku būvniecībā. Tikai ceļu būves laikā lielos šķembas ieķīlējas mazās (un tātad vismaz 3 kārtās) dilstošās frakcijās - mazākās frakcijas ieķīlējas lielākas. Pamatne kļūst vienmērīga un neticami stingra, izturot milzīgas dinamiskas slodzes, un uz tās jau ir iespējams uzklāt asfaltu vai asfaltbetonu.
Mūsu gadījumā (pamatiem) pietiek ar vienu šķembu slāni ar frakciju 40-70. Un aklajai zonai pietiek ar vidēji šķembām (frakcija 20-40) vai ārkārtējos gadījumos - 5-20, kā es to darīju pagājušajā gadā ...
Kāpēc tas ir labāk šādā veidā?
Augsne tiek pakļauta punktveida sablīvēšanai (zem katra atsevišķa akmens tiek lokāli sasmalcināta augsne) un šāda pamatne spēj izturēt daudz lielākas statiskās un dinamiskās slodzes no augstākas konstrukcijas bez saraušanās un deformācijas.
Es atkārtoju, ka šī metode ir daudz efektīvāka nekā dažādi gultas piederumi un spilveni. Un, ja vēlaties, varat saķīlēt lielus šķembas ar maziem, bet vairāk - ne mazāk, saimnieks ir meistars!
Un tas arī viss, paldies par jūsu laiku!
Un, protams, es būšu ļoti pateicīgs par jūsu abonementu ...