Atdzīvināt Krievijas "lidmašīnu nesošo" spēku ir gan militārās pavēlniecības, gan iedzīvotāju sena vēlme. Tāpēc nav nekā pārsteidzoša faktā, ka jau divus gadu desmitus ir bijuši mēģinājumi izstrādāt atbilstošus projektus. Viens no pēdējiem ir "Manatee" - mūsdienīga pašmāju aviācijas bāzes kuģu bāzes kuģu bāzes koncepcija, kurai Krievijas flotei būs jānodrošina flagmanis, kas izgatavots pēc jaunākajām tehnoloģijām. Un, ja izstrādātāju plāni piepildīsies, tad pēc dažiem gadiem Krievijas flote saņems pirmo, bet ne pēdējo vismodernāko ar kodolenerģiju darbināmo lidmašīnu bāzes kuģi.
Līdz šim no deviņiem gaisa kuģu bāzes kuģiem, kas Padomju Savienībā tās sabrukšanas brīdī atradās kaujas dienestā, Krievijā palicis tikai viens - Admiral Kuzņecovs. Tāpēc no paša divdesmit pirmā gadsimta sākuma, kad ražošana un ekonomika vairāk vai mazāk nostiprināja stabilas pozīcijas, un militāri rūpnieciskā kompleksa modernizācijas potenciāls, tika runāts, ka ir pienācis laiks palielināt gaisa kuģu pārvadātāju skaitu Krievijas flote. Diezgan labi zināms mēģinājums papildināt Krievijas armiju ar lidmašīnu pārvadātājiem bija projekts Storm, smago lidmašīnu pārvadāšanas kreisera koncepcija, kas tika prezentēta 2015. gadā. Taču, neskatoties uz to, ka attīstība uz tā notiek jau vairākus gadus, nopietns progress pagaidām nav gaidāms.
Un pavisam nesen Sanktpēterburgā norisinājās Starptautiskā jūras aizsardzības izstāde IMDS-2019, kuras ietvaros tika prezentēta vēl viena ar kodolenerģiju darbināma lidmašīnas pārvadātāja koncepcija. Projektam ir darba nosaukums "Manatee", indekss - 11430. Koncepciju izstrādā Ņevska dizaina biroja (NPKB) speciālisti. Ņemot vērā faktu, ka jaunais projekts tika prezentēts vēl pirms darba pie "Storm" beigām, vairāki militārie eksperti nonāca pie secinājuma, ka "Manatee" ir lētāka pirmā modifikācija.
Kopā ar izkārtojumu tika publicēti arī topošā gaisa kuģa pārvadātāja konstrukcijas raksturlielumi: tilpums - 90 tūkstoši tonnu, garums - 350 metri, ātrums - 30 mezgli, navigācijas autonomija - aptuveni 120 dienas. Plānotais kalpošanas laiks ir 50 gadi. Manatee varēs uzņemt 60 smagos iznīcinātājus un agrās brīdināšanas gaisa kuģus, aviācijas munīcija - 1600-2000 tonnas. Lidmašīnu bāzes kuģi virzīs atomelektrostacija, bet lidmašīnu pacelšanos un nosēšanos nodrošinās divas elektromagnētiskās katapultas, četri aerofinišeri un tramplīns.
Zināma arī topošā aviācijas bāzes kuģa funkcionalitāte – tā aptuveni sakritīs ar projekta kuģiem "Vētra": kuģis paredzēts izmantot gan okeāna un jūras telpās, gan piekrastes zona. "Lamantīnu" pielietojumi var būt dažādi - Jūras spēku jūras spēku grupējumu kaujas stabilitātes nodrošināšana, apšaude gaisa, zemes, jūras un zemūdens mērķi, amfībijas uzbrukuma segums no triecieniem un gaisa uzbrukuma ieroču uzbrukumiem ienaidnieks.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Precīzs projekta pabeigšanas laiks vēl nav pateikts, taču šodien ir droši zināms, ka gada valsts bruņojuma programmas otrajā programmu periodā tika noteikta jauna Jūras spēku gaisa kuģu pārvadātāja izveide. 2018-2027 gadi. Turklāt līgums ar NPKB par "Manatees" attīstību tika noslēgts līdz 2025. gadam. Un vairāki avoti apgalvo, ka aptuveni līdz 2030. gadam Krievijas Jūras spēku dienestā tiks nogādāts vismaz viens gatavs aviācijas bāzes kuģis.
Papildus tēmai: izrādās, ka deviņi PSRS gaisa kuģi bija maz - 4 nerealizēti gaisa kuģu pārvadātāju projekti, kas varētu stiprināt padomju flotes spēku
Avots: https://novate.ru/blogs/290721/59957/
TAS IR INTERESANTI:
1. Kāpēc Amerikas priekšpilsētās tiek celtas kartona un saplākšņa mājas?
2. Kāpēc amerikāņu vīrieši zem krekla valkā T-kreklu?
3. Kāpēc ūdens upē ir svaigs, ja pārējā pasaules okeānā tas ir sāļš?