Es pārbaudīju, cik ilgi var degt 300 vatu kvēlspuldze, kas caur 12-230 invertoru savienota ar automašīnas akumulatoru.
Daudzi cilvēki domā, ka uz akumulatora rakstītā jauda ampērstundās vienmēr ir vienāda. Un pietiek zināt, kādu strāvu patērē slodze, lai aprēķinātu, cik ilgi tā var darboties ar šo akumulatoru. Patiesībā viss ir sarežģītāk.
Enerģija, ko var dot akumulators, ir atkarīga no slodzes. Jo lielāka slodze, jo mazāk enerģijas dos akumulators. Visu svina-skābes akumulatoru (gan automašīnu, gan mazo, UPS) jauda vienmēr ir 20 stundas. izlāde (tas ir, ar izlādes strāvu 1/20 no jaudas ampērstundās 20 stundas, piemēram, 60 Ah akumulatoram, tā ir strāva 3 A).
Eksperimentam izmantoju lētu auto akumulatoru ERA 75 Ah, ražotu Polijā. Akumulators ir jauns, pirms eksperimenta bija pilnībā uzlādēts.
Akumulatoram tika pievienots 500 vatu invertors ar modificētu sinusoidālo vilni. Tā efektivitāte pie slodzes jaudas 300 W ir 92%.
Jaudas analizators G.T. POWER Rc 130A (https://ammo1.livejournal.com/502657.html).
Invertoram ir pievienota 300 W kvēlspuldze.
Minūti pēc ieslēgšanas akumulatora spriegums bija tieši 12 volti, strāva bija tieši 30 ampēri.
Pēc 30 minūtēm spriegums nokritās līdz 11,72 V, strāva pieauga līdz 30,3 A.
Pēc stundas spriegums ir 11,18 V, strāva ir 29,52 A.
Pēc 1 stundas 7 minūtēm 40 sekundēm spriegums nokritās līdz 9,6 V un invertors izslēdzās.
230 V 300 W lampa strādāja 1 stundu un 8 minūtes, bet akumulators ražoja 36,423 Ah.
Pēc invertora izslēgšanas akumulatora spriegums uzreiz palielinājās līdz 12,03 V. 300 vatu kvēlspuldzes vietā pie invertora pievienoju 12 vatu LED lampu un turpināju eksperimentu. Strāvas patēriņš no akumulatora bija aptuveni 1,3 A, jauda bija 15,8 W.
Pirms invertora izslēgšanas lampa darbojās 8 stundas un 5 minūtes. Kopumā akumulators nodrošināja 48 Ah.
Secinājumi:
Pagaidu barošanas shēma vasarnīcai ar automašīnas akumulatoru un invertoru ir diezgan efektīva.
Ar pastāvīgu 300 vatu slodzi akumulators spēs nodrošināt aptuveni pusi no nominālās jaudas.
Ja pastāvīgā slodze ir maza un tikai reizēm tiek ieslēgta jaudīgākā slodze, akumulators spēs dot vairāk enerģijas.
24 vai 48 voltu invertoru un divu vai četru automašīnu akumulatoru izmantošana var būt vairāk efektīvi pateicoties tam, ka baterijas darbosies saudzīgākā režīmā un spēs dot vairāk enerģiju.
© 2021, Aleksejs Nadežins
Jau desmit gadus katru dienu rakstu par tehnoloģijām, atlaidēm, apskates vietām un pasākumiem. Lasiet manu emuāru vietnē ammo1.ru, v LJ, Zen, Mirtesen, Telegramma.
Mani projekti:
Lamptest.ru. Es testēju LED lampas un palīdzu noskaidrot, kuras ir labas un kuras nav tik labas.
Elerus.ru. Es vācu informāciju par sadzīves elektroniskajām ierīcēm personīgai lietošanai un dalos ar to.
Jūs varat sazināties ar mani telegrammā @ munīcija1 un pa pastu [email protected].