Jebkura moderna un ne īpaši automašīna ir aprīkota ar dažādām noderīgām lietām. Daži palīdz vadītājam vadīt savu "dzelzs zirgu". Citi salonā saglabā komfortablu atmosfēru. Katram transportlīdzeklim ir lietošanas instrukcija. Šeit tas stāsta par dažu automašīnas ierīču interesantajām funkcijām. Piemēram, cimdu nodalījums. Daudzās automašīnu markās tas ir paredzēts ne tikai dažādu nepieciešamo sīkumu glabāšanai.
Vai ir cimdu nodalījums?
Bloķēšanas nodalījums pasažiera pusē, kas atrodas transportlīdzekļa priekšpusē, ir ļoti unikāla vieta. Tajā var atrast daudz interesantu lietu. Sākot no dokumentiem automašīnām, personīgās higiēnas līdzekļiem, beidzot ar apaviem, lupatām un pārtikas krājumiem. Ērts nodalījums īslaicīgai atkritumu uzglabāšanai.
"Torpēdu" slēgšanas nodalījumā pasūtījums bieži tiek turēts īsu laiku. Pastāvīga atvēršanās un aizvēršanās, īsto sīkumu meklēšana noved pie putra. Tāpēc nosaukums "cimdu nodalījums" ir stingri iesakņojies cilvēku vidū. Tas ir aizvēršanas nodalījuma nosaukums automašīnas priekšējā panelī.
Bet tā oficiālais nosaukums izklausās pavisam citādi. Kopš pirmā transportlīdzekļa izveides nodalījums ir piedzīvojis daudzas pārvērtības. Sākotnēji tajā tika turēti legingi - cimdi no rupja materiāla. Šoferim tie bija nepieciešami nelieliem remontiem, kas dažkārt bija nepieciešami automašīnai. Vēlāk netīros legingus nomainīja visai pieklājīgi cimdi. Brauciena laikā tos nēsāja vadītājs un pasažieri. Pirmās automašīnas bija atvērtas, un no vēja pūšanas, īpaši aukstā laikā, rokas bieži sastinga. Lai nenēsātu cimdus no mājām uz automašīnu un atpakaļ, viņi sāka tos uzglabāt īpašā vietā uz priekšējā paneļa.
Tātad pirmais cimdu nodalījuma oficiālais nosaukums bija "cimdu kaste". Vēlāk automašīnas ekspluatācijas instrukcijās viņi to sāka saukt par "lietu kasti" vai "cimdu kasti". Starp citu, daudzos automašīnu modeļos tam ir īpaša funkcija, par kuru zina tikai daži automašīnu īpašnieki.
Cimdu nodalījums un dīvains "pagrieziens"
Daudzu automašīnu transportlīdzekļu cimdu nodalījumā ir dīvaina svira vai ritenis. Blakus tiem ir divi apzīmējumi - nulle, zvaigznīte vai sniegpārsla. Tas tika darīts kāda iemesla dēļ. Nav zināms, kurš no dizaineriem nolēma modernizēt cimdu nodalījumu, pievienojot tam dīvainus "gizmos". Bet noderīgs jauninājums iestrēga un pat sāka to izmantot daudzi auto giganti, veidojot savus četrriteņu "pēcnācējus".
Kam tad cimdu nodalījumā ir svira vai ritenis? Dīvaini, bet tā dzesēšanai.
Cimdu kaste ar mini ledusskapja funkciju
Automašīnu modeļos ir viena dizaina iezīme, kurā ir paredzēts cimdu nodalījums ar dzesēšanas funkciju. Tas ir savienots ar gaisa kanāliem. Tie ir savienoti ne tikai ar novirzītājiem - režģu gizmos, no kuriem pūš auksts vai silts gaiss. Viens no kanāla izvadiem ir piestiprināts pie cimdu nodalījuma.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Ja svira vai "pagrieziens" atrodas pie atzīmes "nulle", tad gaisa padeve cimdu nodalījumā ir aizvērta. Tiklīdz pārslēgšanas slēdzis pāriet uz "zvaigzni" vai "sniegpārsliņu" - cimdu nodalījums nekavējoties mainīs savu funkcionālo piederumu. Tas kļūs par mini ledusskapi. Aukstās plūsmas, kas no kanāla ieplūst nodalījumā, to ātri atdzesē. Tomēr ne tikai cimdu nodalījums, bet viss tajā.
Vidējā temperatūra nodalījuma dzesēšanai uz "torpēdas" svārstās +10... + 15 ° C robežās. Piekrītu, ar to pilnīgi pietiek, lai karstumā baudītu vēsu dzērienu, ko varat iegūt no tik pazīstama cimdu nodalījuma ar neparastu funkciju.
TAS IR INTERESANTI:
1. Kāpēc padomju tankkuģi masveidā iebilda pret purnas bremzes parādīšanos uz ieročiem
2. Pistols Lerkers un Kuppini: kāpēc tika aizliegts veiksmīgs ierocis pašaizsardzībai
3. Kāpēc tankiem ir kāpurķēdes pirksti ar cepuri uz iekšu, bet traktoriem - uz āru? (video)