Kādas ir dzelzceļa sliedēs izkaisītās sliedes bez īpašnieka un kāpēc tās netiek nozagtas

  • Sep 19, 2021
click fraud protection
Tikai pirms dažiem gadiem blakus garāmbraucošai dzelzceļa līnijai bieži varēja redzēt sliedes, kas rūpīgi novietotas uz koka statīviem, kas izgatavoti no kreozotā iemērcām gulšņiem. Atbalsti ar sliedēm tika izvietoti visā trases garumā ar kilometra intervālu. Viņi tur tika ievietoti kāda iemesla dēļ, bet ar noteiktu mērķi.
Tikai pirms dažiem gadiem blakus garāmbraucošai dzelzceļa līnijai bieži varēja redzēt sliedes, kas rūpīgi novietotas uz koka statīviem, kas izgatavoti no kreozotā iemērcām gulšņiem. Atbalsti ar sliedēm tika izvietoti visā trases garumā ar kilometra intervālu. Viņi tur tika ievietoti kāda iemesla dēļ, bet ar noteiktu mērķi.
Tikai pirms dažiem gadiem blakus garāmbraucošai dzelzceļa līnijai bieži varēja redzēt sliedes, kas rūpīgi novietotas uz koka statīviem, kas izgatavoti no kreozotā iemērcām gulšņiem. Atbalsti ar sliedēm tika izvietoti visā trases garumā ar kilometra intervālu. Viņi tur tika ievietoti kāda iemesla dēļ, bet ar noteiktu mērķi.

1. Kāpēc bija vajadzīgas papildu sliedes?

Lai ātri novērstu radušos bojājumus, bija vajadzīgas papildu sliedes / Foto: pixabay.com
Lai ātri novērstu radušos bojājumus, bija vajadzīgas papildu sliedes / Foto: pixabay.com
Lai ātri novērstu radušos bojājumus, bija vajadzīgas papildu sliedes / Foto: pixabay.com

Šo papildu elementu izvietošanas mērķis bija viens - katram gadījumam. Tas ir, tie bija nepieciešami, lai nekavējoties novērstu radīto sadalījumu. Tāpēc šādas sliedes sauca par "kilometru krājumu". Mūsu laikā situācija ir mainījusies, un jūs varat redzēt šādu parādību tikai uz veciem, mazfunkcionāliem zariem vai tur, kur ceļš ir dibens (no pātagas vai sliežu ceļiem).

instagram viewer

Sliedes skropstas var atrast tikai vecās, mazfunkcionālās sliedēs / Foto: musorniy.ru
Sliedes skropstas var atrast tikai vecās, mazfunkcionālās sliedēs / Foto: musorniy.ru
Atšķirībā no mūsdienu nepārtrauktajiem metinātajiem sliežu ceļiem, agrākās sliedes ar 25 metru garumu tika savienotas ar skrūvēm ar sprauslām / Foto: pikabu.ru
Atšķirībā no mūsdienu nepārtrauktajiem metinātajiem sliežu ceļiem, agrākās sliedes ar 25 metru garumu tika savienotas ar skrūvēm ar sprauslām / Foto: pikabu.ru

Dzelzceļa posma garums ne vienmēr bija vienāds. Līdz 1917. gadam (pirmsrevolūcijas periods) garums bija 10,83 m, padomju gados - 12,5 m, bet pēc Otrā pasaules kara - 25 m (par pamatu ņēma vācu tehnoloģijas). Tā rezultātā savienojuma vietās ratiņu vai lokomotīves riteņpāris reproducēja klauvējumu - raksturīgu skaņu, un to nebija iespējams sajaukt ar kaut ko. Jā, un viņš to dzirdēja diezgan bieži. Šī parādība lēnām kļūst par pagātni. Jaunās dzelzceļa līnijās ir 800 metrus garu virkņu "nepārtraukta trase", kas savienota ar metinātu šuvi, nevis ar skrūvēm ar sprauslām.

Uz divdesmit piecu metru sliedēm trases darbinieki uzlika īpašus marķējumus / Foto: kolomnagrad.ru
Uz divdesmit piecu metru sliedēm trases darbinieki uzlika īpašus marķējumus / Foto: kolomnagrad.ru

Izsekotāji uz sliedēm ievieto īpašus digitālos apzīmējumus, piemēram, II-65-25.00, kur:

  • II - piemērotības grupa (saņemšanas un izlidošanas maršruti - no 2,3 līdz 5, bet galvenajiem - 1 un 2 grupas);
  • 65 - produkta veids pēc viena skrējiena mērītāja svara (šajā gadījumā 65 kilogrami braukšanas mērītājā);
  • 25.00 - skropstu metru skaits.

2. Kāpēc šīs sliedes vēl nav nozagtas

Bez oficiāliem dokumentiem nav iespējams nodot nozagtās sliedes / Foto: sr2018.evraz.com
Bez oficiāliem dokumentiem nav iespējams nodot nozagtās sliedes / Foto: sr2018.evraz.com

Pamatojoties uz to masu (25 metru sliede sver 1625 kg), šādu produktu nebūs iespējams fiziski vilkt prom. Bet pat tad, ja kādam tas izdotos un zaglis ar sliedēm nokļūtu metāla pieņemšanas punktā, bez īpašiem oficiāliem dokumentiem viņi nebūtu pieņemti. Tas ir noziedzīgs nodarījums.

>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<

Negadījuma vietā ar speciālu aprīkojumu tiek nogādāts kilometru krājums / Foto: lokomo.ru
Negadījuma vietā ar speciālu aprīkojumu tiek nogādāts kilometru krājums / Foto: lokomo.ru

Vēl viens punkts - "kilometru krājuma" atrašanās vieta. Parasti plaukti ar sliedēm tiek novietoti uz dzelzceļa sliedēm, kur nav citu ceļu un ieeju, izņemot dzelzceļus. Viņi ar īpašu aprīkojumu tiek nogādāti negadījuma vietā.

Tikpat interesanti būs uzzināt
dzelzceļa pikets: kāpēc zīme ir nepieciešama un kāpēc tā ir svarīga vadītājam.
Avots:
https://novate.ru/blogs/040421/58449/

TAS IR INTERESANTI:

1. "Cheloveinik" Sanktpēterburgā jeb Kā dzīvot mājā ar 35 ieejām, 3708 dzīvokļiem un autostāvvietu pagalmā

2. Kāpēc amerikāņu vīrieši zem krekla valkā T-kreklu?

3. Vasaras iedzīvotājs pārklāja māju ar 5 tūkstošiem pudeļu un samazināja apkures izmaksas