Ir tāda autobraucēju kategorija, nebarojiet to ar maizi, ļaujiet mums kaut ko modificēt un uzlabot jūsu iecienītajā "norijot". Spēka agregāta virzuļi, kas vienā vai vairākās vietās ir izurbti pārkarei, ir tikai piemērs šādai entuziastu noregulēšanai. Kāpēc tad autobraucēji dodas uz šādu lietu, vai tiešām ir jēga no virzuļu caurumiem un vai šāda modernizācija nekaitēs motoram?
Šāda veida skaņošana ir "populāra" un aizsākās 20. gadsimta pēdējā desmitgadē. Padomju autovadītāji šādā veidā sāka modernizēt vieglo automašīnu virzuļus pēc detaļu parādīšanās ar jauniem augstiem "svārkiem". Tad daudzi "entuziasti" nebija apmierināti ar civilo automašīnu dzinēju rūpnīcas jaudu, un viņi meklēja veidus, kā izspiest pēc iespējas vairāk zirgu no to uzstādīšanas.
Rezultātā kaut kur astoņdesmito gadu vidū autobūves vidē piedzima leģenda, ka jauni virzuļi ar svārkiem it kā darbojas sliktāk, jo tiem trūkst smērvielas. Daži Kulibiņi sāka apgalvot, ka virzuļa "svārki" ievērojami ierobežo eļļas plūsmu, kā rezultātā virzuļi pārvietojas grūtāk, kas nozīmē, ka dzinēja jauda iekļūst. Lieki piebilst, ka šādām spekulatīvām intelektuālām konstrukcijām bija ļoti maz kopīga ar realitāti?
Neskatoties uz to, "amatnieki" sāka masveidā slīpēt automašīnu virzuļus. Deviņdesmitajos gados, parādoties “tirgum”, situācija tikai pasliktinājās. Gandrīz visur sāka piedāvāt urbšanas pakalpojumus svarīgā spēka agregāta daļā. Protams, virzuļu slīpēšanai nav reālas pozitīvas ietekmes uz motora darbību. Turklāt efekts var būt pilnīgi pretējs.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Fakts ir tāds, ka jebkura svārki, kas nav rūpnīcas atvere, visbiežāk tiek izgatavoti, pārkāpjot konstrukcijas stingrību. Un tā kā dzinēja virzulis ir daļa, kas regulāri tiek pakļauta milzīgam spēkam, rokdarbu caurumi dabiski iznīcina dārgu detaļu, ievērojami palielinot tās nodilumu un vienreizēju risku lūzums.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad jums vajadzētu izlasīt par to, kas ir "Pieci" no visuzticamākajiem un kvalitatīvākajiem automobiļiem no otrreizējā tirgus.
Avots: https://novate.ru/blogs/140321/58183/
TAS IR INTERESANTI:
1. Kāpēc PSRS populārie KavZ autobusi ar pārsegu tika pēkšņi pārtraukti
2. Kāpēc amerikāņu vīrieši zem krekla valkā T-kreklu?
3. "Septiņas" automašīnas, kas var lepoties ar savu izturību (video)