Katram cilvēkam, kurš vismaz vienu reizi turēja rokās kontaktdakšu no Eiropas kontaktligzdas, vajadzēja pamanīt, ka tajā ir kaut kāds noslēpumains caurums. Ir pilnīgi acīmredzams, ka dizaineri to nodrošina kāda iemesla dēļ. Šajā gadījumā būtu jauki uzzināt, kam tas īsti paredzēts, ja kontaktligzdām nav nevienas tapas, lai iekļūtu dīvainajā konstrukcijas elementā.
Mūsu gadījumā šis caurums lielākoties ir bezjēdzīgs, jo vietējās telpās izmantotajām kontaktligzdām vienkārši nav tādas pašas tapas, kas būtu jāievieto. Sākotnēji caurumi un tapas uz elektroiekārtām parādījās Francijā uz CEE 7/5 kontaktligzdām. Tur viņi tiek izmantoti līdz šai dienai. Noslēpumainās tapas un caurumi pilda vairākas svarīgas funkcijas.
Pirmā funkcija ir uzlabot elektroiekārtu elementu fiksāciju. Kad kontaktdakša atrodas arī uz tapas, kas izvirzīta no kontaktligzdas, to ir daudz grūtāk izvilkt, un to ir gandrīz neiespējami izdarīt nejauši. Šī funkcija tika izgudrota galvenokārt, lai pasargātu bērnus no elektriskās strāvas trieciena. Ja uzmanīgi paskatās uz kontaktdakšu, pamanīsit, ka caurumā ir divas metāla cilpas, kurām vajadzētu satvert jauno tapu kā skrūvspīli.
Otra svarīga funkcija ir zemējums. Varētu pat teikt, ka patiesībā tā ir pirmā prioritāte. Šim nolūkam tiek izmantota metāla tapa, kas izvirzīta no kontaktligzdas. Tiesa, šāda iekārta netiek ražota visās valstīs, lai ietaupītu naudu vai bezjēdzības dēļ. Turklāt papildu vīriešu un sieviešu kombinācijas klātbūtne neļauj personai sajaukt kontaktdakšas polaritāti, kas var būt svarīga dažām īpaši "jutīgām" iekārtām.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Turpinot tēmu, lasiet par penss veids, kā ieslēgt trīsfāžu elektromotoru no vienfāzes 220 voltu tīkla.
Avots: https://novate.ru/blogs/031120/56621/
TAS IR INTERESANTI:
1. 5 lietas no 70. gadiem, kļūdaini iekļautas filmā par Štirlicu (video)
2. Kāpēc amerikāņu policisti slēpjas aiz automašīnu durvīm, ja viņi nesargā no lodēm
3. Kāpēc tankiem ir kāpurķēžu pirksti ar galvu uz iekšu, bet traktoriem - uz āru? (video)