Jūs nevarat vienkārši ņemt un izmantot koksni būvniecībā. It īpaši, ja runa ir par dzīvošanu tādos platuma grādos kā mūsējais. Nelabvēlīgais klimats padara koku ārkārtīgi neaizsargātu. Par laimi, cilvēki jau sen ir izdomājuši efektīvus veidus, kā aizsargāt šo materiālu no ārējiem faktoriem. Šodien tiks apspriesta viena šāda "vecmodīga metode".
Galvenā problēma ar koku kā materiālu ir tā pelējums un sabrukšana. Turklāt tas notiek diezgan ātri, īpaši negatīvu dabas faktoru ietekmē. Mūsu gadījumā jebkurš koks uz ielas pasliktināsies gada pirmajā mitrajā sezonā. Tomēr nevajadzētu naivi ticēt, ka degošā saule koksni ietekmē mazāk postoši.
Būtībā ir viens patiešām efektīvs koksnes aizsardzības veids. Tā īstenošanas veids var ievērojami atšķirties atkarībā no izmantotajiem materiāliem. Tas, protams, ir par impregnēšanu. Senos laikos koks bija iemērcams vircā, kas izgatavota no ūdens un zirgu izkārnījumiem. Plāksnes tajā tika turētas 10-15 dienas, pēc tam tās tika žāvētas. Tajā pašā laikā dēļu galus pārklāja ar degošu pļavu un nodedzināja.
>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<
Mūsdienās viss tiek darīts vienādi, tikai izmantojot modernus materiālus. Pirmkārt, jebkurš koks ir rūpīgi jāizžāvē. Žāvēšanas laiks būs atkarīgs no materiāla sugas un stāvokļa iegādes laikā. Pirms pārdošanas pārliecinieties, ka malto dēļu koksne ir nožuvusi 1-2 gadus.
Pēc tam materiāls jākalcinē ar uguni. Vissvarīgākais šajā jautājumā ir mērenība. Uguns ietekmē materiālu ne dziļāk par 5-7 mm. Pretējā gadījumā sāksies ogļošanas process, un visa aizsardzība laika gaitā sabruks. Pēdējā posmā koks ir pārklāts ar aizsargājošu savienojumu. Vislabāk ir izmantot linsēklu eļļu, lai gan tas maksā daudz naudas. Ja jums nepieciešama efektīva budžeta iespēja, tad eļļas vietā varat izmantot darbu no automašīnas.
Turpinot tēmu, jūs varat lasīt par vasarnīca ar 2 konteineriem: projekts no laulātā no Maskavas apgabala.
Uzraksti komentāros, ko tu par to domā?
Avots: https://novate.ru/blogs/081220/57039/
TAS IR INTERESANTI:
1. 5 mūsu laika milzīgie kuģi, salīdzinot ar kuriem Titāniks izskatās pēc glābšanas laivas
2. Kāpēc Krievijā dzelzceļa sliežu ceļš ir plašāks, bet Eiropā - šaurāks?
3. Vasaras iedzīvotājs pārklāja māju ar 5 tūkstošiem pudeļu un samazināja apkures izmaksas