Draugi, es sveicu visus. Jūs esat kanālā pašmācībai metināšanā un atslēdzniekam. Ne tik sen es nopirku pusautomātisko metināšanas iekārtu, tas nav mazs gaismas pārveidotājs, turklāt tas ir savienots ar smagu oglekļa dioksīda balonu.
Tāpēc pusautomātiskajai mašīnai ir nepieciešami ratiņi, uz kuriem tiek novietota pati mašīna, oglekļa dioksīda balons un citi metināšanas instrumenti. Es sametināju sev šādu ratiņus. Es vēlos dalīties ar jums tās vienkāršajā un oriģinālajā dizainā.
Šī ir mana pusautomātiskā ierīce VIKING 200 SYNERGIC PRO 3 IN 1. Var redzēt, ka viņš stāvēja uz metināšanas galda un aizņēma vietu. Blakus galdam bija arī oglekļa dioksīda balons. Tas nedarbosies! Mēs steidzami izgatavojam ratiņus. Lūk, kas sāk izrādīties.
Ratiņu dizains ir spontāns, man nebija zīmējumu vai piemēru. Viss materiāls - riteņi, stūris, profila caurule, apaļie kokmateriāli, sloksne, ķēde, es nepirku jaunu.
Tas viss tika atrasts garāžā, šķūnī, daudzas detaļas bija jāsavieno, jāuzbūvē, piemēram, profesionāla caurule. Tātad dizains ir nestandarta, un materiāls tiek salikts garāžā pa gabalu!
Ir vieta balonam, to no kustības fiksēs ķēde, pat ne ķēde, bet gan pilnvērtīga ķēde. Ir 2 plaukti - viens pašai mašīnai un otrs dažādiem metināšanas instrumentiem.
Ir otrs palīgriteņu pāris, uz kura ratiņi ir nolaisti un jau būs uz 4 riteņiem. Šī ir pārvietošanās pozīcija, transporta pozīcija, lai brauktu pa garāžu! Mēs tīrām un krāsojam metālu, redzam, kāds jauks ratiņš izrādās.
Krāsots melnā krāsā. Vienkārši šķūnī bija tāda krāsa, labi, man tas nebija jāpērk. Krāsots 2 kārtās, apstrādāts ar otu. Pirms tam es notīrīju visas šuves un rūsu un asos konstrukcijas stūrus. Grozs no veikala izrādījās kā jauns! Tagad mēs uzliekam pusautomātisko ierīci un cilindru.
Es uzņēmu vairāk attēlu, lai redzētu visu detalizēti. Aparatūra un balons ir pareizi fiksēti, problēmām nevajadzētu būt. Es mēģināju braukt pa garāžu un pa asfaltu blakus garāžai. Skatiet, kāds ir ratiņu transportēšanas stāvoklis.
Tātad, uz 4 riteņiem ratiņi ar aparātu un balonu var viegli pārvietoties tur, kur mums nepieciešams. Mēs ieradāmies vietā, nolikām to atpakaļ darba stāvoklī, uz 2 riteņiem un 2 noturīgām ķepām.
Draugi, rakstā jūs nevarat nodot visas dizaina detaļas. Tāpēc, kam interesē šī tēma, rīt, piektdien, 28. maijā, es augšupielādēšu kanālā detalizētu video ar šī ratiņa dizainu. Turklāt video es aprēķināju, cik izmaksātu viss materiāls, kas tika izmantots šīs konstrukcijas metināšanai.
Video pašmācībai metināšanā mūsu YouTube kanālā MANUĀLĀ LOKA METINĀŠANA