5 slikti ieradumi, kas var priekšlaicīgi nogalināt manuālo pārnesumkārbu

Daudzi autobraucēji, paši to neapzinoties, sabojā savu automašīnu. Tradicionāli pārnesumkārba iegūst visvairāk. Šodien kļūdainais viedoklis, ka automātiskā pārnesumkārba ir īpaši "lutināta", ir ieguvis nepieredzētu popularitāti - vecā labā "mehāniķis" ir cita lieta. Šai nostājai patiesībā nav nekāda sakara ar realitāti: ir pārstāvis braukšanas kļūdu skaits, kas pēc iespējas īsākā laikā var sabojāt manuālo pārnesumkārbu, radot dārgas izmaksas remonts.

1. Nepilnīga sajūga atlaišana

Jums ir gudri jāmaina. | Foto: YouTube.

Vai, mainot pārnesumus, dzirdējāt slīpēšanas skaņu vai kādu citu niknu skaņu? Apsveicam, sajūgs nebija pilnībā nospiests. Nospiežot pedāli, tas nav pilnīgi kaitīgs. Pārāk ilgi turēt rokturi ir arī kaitīgi. Abos gadījumos kastē sāk ciest berzes diski, kuru nodilums šādos brīžos tiek nopietni paātrināts.

2. Pazemināt pārāk agri

Jebkurš mēģinājums samazināt ātrumu pie vidējiem motora apgriezieniem ir saistīts ar risku, ka motors vēl vairāk griežas. Ļoti bieži šāda kļūda noved pie visu pieļaujamo ierobežojumu pārkāpuma konkrētam pārnesumam. Visattīstītākajos gadījumos var rasties raksturīga automašīnas "knābāšana". Šajā gadījumā tiek paātrināts ne tikai pārnesumkārbas nodilums, bet arī motora nodilums.

3. Iesaistoties atpakaļgaitā, lai apstātos

Diezgan izplatīta kļūda, īpaši iesācēju autovadītāju vidū. Jāsaprot, ka manuālo pārnesumkārbu atpakaļgaitas pārnesumu var pārslēgt tikai tad, kad vārpsta nedarbojas un aizmugurējie riteņi ir pilnībā apturēti. Jebkurš mēģinājums veikt agrīnu maiņu rada triecienu, kas ļoti nodilst transmisijas kustīgajām daļām un tādējādi nepagarina tās kalpošanas laiku.

4. Ātri pārslēdziet pārnesumus

Jebkura pēkšņa pārnesumu maiņa beidzas ar raksturīgu raustīšanos. Pēdējie nav tik nekaitīgi automašīnas dizainam, kā varētu šķist sākumā. Mehāniķiem neprecīza pārnesumu pārslēgšana ir īpaši svarīga, jo tajā nav apdrošināšanas hidraulisko mehānismu.

>>>>Idejas dzīvei | NOVATE.RU<<<<

5. Apstāšanās ar nospiestu sajūgu

Svarīga lieta, kas jāatceras: jo ilgāk ir atvērts automašīnas sajūgs, jo ātrāk un spēcīgāk palielinās transmisijas slodze. Sajūga pedāļa nospiešana pie luksoforiem nav laba ideja. Regulāra pedāļa turēšana šajā stāvoklī noved pie priekšlaicīgas visas sistēmas kļūmes.

Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad jums vajadzētu izlasīt par 3 populāras automašīnas, kuru mūsu autovadītāji skrien mainīt gada laikā.
Avots: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

TAS IR INTERESANTI:

1. Automašīnu markas ar vismazāko dzinēja sabojāšanās iespēju (nevis Toyota)

2. Kāpēc Krievijā dzelzceļa sliežu ceļš ir plašāks, bet Eiropā - šaurāks?

3. Kādas dīvainas cepures uz galvas nēsāja afgāņu mudžahīdi?