1. Camino a Los Yungas, Bolīvija
Ceļš, kas ved Andu kalnu grēdā, tika uzbūvēts XX gadsimta 30. gados un ir pazīstams kā viena no vissarežģītākajām trasēm pasaulē. Šaurā, līkumotā serpentīna vienā pusē ir stāvi kalni, un šeit bieži notiek zemes nogruvumi un klinšu kritieni. No otras puses, ir stāvas klintis, kurās lietus vai miglas dēļ sliktas redzamības apstākļos ir tik viegli izlidot, neiekļūstot asā pagriezienā. Tajā pašā laikā šeit nav žogu vai buferu. Nav pārsteidzoši, ka ik gadu šajā maršrutā gāja bojā simtiem cilvēku, tāpēc tas izpelnījās bēdīgo nosaukumu "Nāves ceļš". Mūsdienās šo maršrutu izmanto daudz retāk, jo varas iestādes ir uzbūvējušas citu, drošāku ceļu.
Kognitīvs fakts no Novate.ru: Neskatoties uz to, ka pastāv lieks, drošāks un ērtāks maršruts, Nāves ceļš joprojām ir pieprasīts vietējo iedzīvotāju un ceļotāju vidū. Šeit steidzas ekstrēmu un bīstamu braukšanas cienītāji. Pārsvarā brauc velosipēdisti, un daudzi ceļojumu rīkotāji piedāvā ekskursijas kalnu riteņbraukšanā. Tomēr pat divriteņu transportlīdzekļiem jābūt ļoti uzmanīgiem, lai droši izietu maršrutu. 18 velosipēdisti nekad neatgriezās no brauciena, papildinot bēdīgo nāves statistiku.
2. Ruta Nacional 5, Čīle
Šis ceļš Čīlē ir viens no Panamerikas šosejas posmiem, kas savieno vienu Amerikas galu ar otru un iet caur 14 valstīm. No pirmā acu uzmetiena šeit nav nekā bīstama, un patiešām - plats, vienmērīgs audekls, labs pārklājums, bez kalniem un klintīm. Patiesībā šeit vienveidīgās ainavas dēļ notiek daudz negadījumu. Kad tas pats skats paveras acu priekšā trīs simtus kilometru, ir ļoti viegli zaudēt koncentrēšanos un lielā ātrumā izlidot no ceļa.
3. Paso de los Caracoles, Čīle
Šis ceļš Čīlē ved uz robežu ar Argentīnu, un līkumains serpentīns autovadītājus paceļ no 800 m līdz 3200 m virs jūras līmeņa. Tulkojumā no spāņu valodas trases nosaukums nozīmē "Serpentīna maršruts", un, skatoties no augšas, kļūst skaidrs, kāpēc tā saņēma šādu nosaukumu. Šķiet, ka 29 gludi pagriezieni iet pa čūskas ceļu, kas rāpjas augšā kalnā. Visā ceļa posmā nav šķēršļu, un, lai droši tiktu garām serpentīnam, autovadītājiem ir nepieciešama vislielākā koncentrēšanās. Ziemā sniega un ledus dēļ nolaišanās un pacelšanās kļūst vēl bīstamāka, un vasarā bremzes un motors jau iztur siltumu. Katru pagriezienu norāda ar numuru, un skaitli 17, kas prasīja visvairāk cilvēku dzīvību, autovadītāji sauc par "Nāves pagriezienu".
4. Guoliang Road, Ķīna
Ceļš iet cauri akmeņiem un savieno Guoliang ciematu ar ārpasauli. Pirms tās celtniecības apmetnē bija iespējams nokļūt tikai pa ļoti sarežģītu ceļu - šaurām, stāvām kāpnēm, kas iegrieztas kalna malā. Ciema iedzīvotāji nolēma piestiprināt citu maršrutu un paši uzbūvēja ceļu, manuāli iesitot tuneli ar āmuriem un kaltiem. Maršruts atviegloja transporta savienojumus, taču tunelis izrādījās ļoti bīstams. Ceļš ir šaurs, un garām var braukt tikai ļoti kompakti auto. Bet galējās ir atklātas teritorijas un milzīgas atveres, kas kalpo kā dabiskās gaismas avots un vienlaikus bīstamas, jo nekas neatdala automašīnu no bezdibenis.
5. Sičuaņas Tibetas šoseja, Ķīna
Ceļš stiepjas no Sičuaņas provinces līdz Tibetai, savienojot Čendu un Lasu. Maršruts paver skaistus skatus ceļotājiem: maršruts ved cauri augstiem kalniem, upēm un ezeriem, dažviet arī caur mežiem. Lielceļu sauc par skaistāko ceļu Ķīnā, taču tas ir saistīts ar daudzām briesmām. Pēkšņas zemes nogruvumi, regulāras klinšu krišanas, mainīgi laika apstākļi, redzamības pasliktināšanās - tas viss izraisa biežas avārijas un avārijas.
6. Lacets de Montvernier, Francija
Maršruta 3,4 kilometri starp Sen Žanu de Maurjenu un La Šambru ir līkumoti. Ik pēc 150 m. Ceļa josla pagriežas par 180 grādiem, lai autovadītājiem būtu jāmeklē abi virzieni, lai būtu laiks iekļauties pagriezienā. Trase nav viegla, bet ideāla tiem, kam patīk braukt pa elpu aizraujošiem serpentīniem un sajust adrenalīna pieplūdumu asinīs.
7. Transfagarasanas šoseja, Rumānija
Trase iet cauri Fagaras kalnu grēdai: caur tuneļiem caurdur akmeņus, vijas gar ūdenskritumiem un ezeriem, līkloču garumā - serpentīns. Skati ir satriecoši, un šoseju sauc par gleznaināko ceļu Eiropā. Bet papildus skaistumam ir arī briesmas, kas saistītas ar kalniem: lavīnu, klinšu kritumu, zemes nogruvumu iespējamība. Tāpēc ceļš ir slēgts uz 8 mēnešiem gadā, šeit var braukt tikai no jūlija līdz oktobrim.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
8. Daltonas šoseja, Aļaska
Maģistrāle savieno naftas laukus pie Arktikas okeāna krastiem Aļaskā ar pārējā valstī un izolācijas un sarežģītās klimatiskās apstākļu dēļ ir iekļauta visbīstamāko ceļu topā nosacījumiem. Maršruts ir nepilnīgi asfaltēts, un lielāko daļu gadu ceļu klāj ledus garoza, un no rīta šeit karājas migla. Savulaik šeit brauca tikai kravas transports, bet pēc 20 gadiem šoseja tika atvērta vispārējai satiksmei. Ceļā nav neviena gadījuma ceļotāja: maršruts ir interesants tikai cilvēkiem, kuri dodas apciemot radus vai draugus, kuri strādā naftas laukos, un tūristiem, kuriem patīk ziemeļu ainavas. Tiem, kas plāno ceļot pa Daltonas šoseju, iestādes stingri iesaka uzkrāt visu nepieciešamo, lai izdzīvotu pēkšņas automašīnas avārijas gadījumā, jo pastāv risks, ka palīdzība drīz netiks sniegta.
Papildus maģistrālēm ir arī ļoti gari dzelzceļi. Un ne visi to zina kāpēc Krievijā dzelzceļa sliežu ceļš tiek padarīts platāks, un Eiropā tas ir šaurāks.
Avots: https://novate.ru/blogs/110121/57411/
TAS IR INTERESANTI:
1. 7 padomju velosipēdi, no kuriem katrs var izraisīt nostalģijas pieplūdumu
2. Ložmetējs KORD: kāpēc līdzīgs nosaukums padara helikopteru pilotus neērti
3. 6 Krievijas pilsētas, kuru iedzīvotāju skaits neglābjami samazinās, un drīz tās paliks tukšas