1. UAZ "Patriot"
Iekšzemes UAZ "Patriot" ir kļuvis par absolūtu anti-līderi ķermeņa uzticamības jautājumos. Tomēr būtu jāveic precizējums. Tas attiecas tikai uz tiem modeļiem, kurus ražotājs izlaida pirms 2018. gada. Par šīs ģimenes jaunajām mašīnām joprojām ir grūti spriest. Visi iepriekšējie mezgli, diemžēl, nevar lepoties ar augstas kvalitātes metāla aizsardzību. Pirmās problēmas var sākties ar "Patriot" 3-4 ziemās.
2. Renault Sandero un Logan
Rūsa ir absolūti visu budžeta automobiļu posts. Tas attiecas arī uz tādiem modeļiem, kas ir populāri viņu dzimtenes plašumos, piemēram, Sandero un Logan no franču ražotāja Renault. Ķermeņa aizsardzības kvalitātes ziņā dažu "francūžu" lietas Krievijas ziemas apstākļos nav daudz labākas nekā jau pieminētajam "Patriot" no UAZ. Visbiežāk problēmu sākšanai pietiek ar 2–4 ziemām. Īpaši uzmanīgi šo mašīnu īpašniekiem jāuzrauga šuvju stāvoklis.
3. Skoda yeti
Diemžēl šī krosovera montāžas vieta nekādā veidā neietekmē tā korpusa kvalitāti. To pierāda daudzi prakses piemēri. Tāpat kā daudzi citi budžeta modeļi, arī Skoda Yeti, kas Krievijas ziemā tika atstāts bez īpašnieka uzmanības, ātri kļūst par netīrumu, mitruma un ceļa reaģentu upuri. Pirmās korozijas problēmas autovadītāji ir atzīmējuši jau 4 gadus.
4. Mazda 6
Skarbie Krievijas apstākļi var izjaukt gandrīz jebkuru jautru ārzemnieku. Japāņu Mazda 6 ir vēl viens izcils piemērs šajā sakarā. Pirmās problēmas ar sliekšņiem, spārniem un šuvēm "samurajā" var sākties jau 3 darbības gados. Tomēr, veicot pienācīgu "profilaktisku aprūpi", Mazda virsbūve var uzticīgi kalpot daudz ilgāk nekā tam iztukšotais cinkošanas un krāsošanas kvalitātes periods.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
5. Mercedes-Benz C, E un S klase
Ja labākie no labākajiem cieš no rūsas, ko jūs varat sagaidīt no tiem, kuri ir daudz tievāki? Skarbajos sadzīves apstākļos "sarkanās nepatikšanas" pēc 3 ziemām bieži apsteidz uzskaitītās mašīnas. Nekādas augstas kvalitātes un importētas montāžas dēļ lietas nav kārtībā.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, jums vajadzētu izlasīt kāpēc Padomju Savienības autobraucēji brauca ziemā uz vasaras riepām.
Avots: https://novate.ru/blogs/260121/57592/
TAS IR INTERESANTI:
1. Kāpēc ķīnieši sāka masveidā atteikties no velosipēdu lietošanas
2. 7 mazpazīstami padomju apvidus auto, kas bez piepūles pārvarēja dubļus un šķēršļus
3. Ložmetējs KORD: kāpēc šis nosaukums padara helikopteru pilotus neērti