"Kotoboy": kas ir leģendārais SU-100 un kāpēc tam bija pārāk sliktas šuves

  • May 28, 2021
click fraud protection

Pašgājēju artilērijas vienībām austrumu frontē bija milzīga loma. Neskatoties uz to, šāda veida bruņumašīnas atbalsta tradicionāli atkāpjas ēnā uz friskāku, graciozāku un agresīvāku radinieku fona, ņemot vērā tankus. Padomju pašpiedziņas ieroči 5 kara gados ir izgājuši milzīgu un bagātīgu attīstības ceļu. Daudzi no viņiem ir kļuvuši par uzvaras ieročiem. SU-100 modelim bija lemts kļūt par vācu tanku zvērnīcas galveno "kaķu plātīšanos".

Vispirms bija SU-85. | Foto: format72.ru.
Vispirms bija SU-85. | Foto: format72.ru.
Vispirms bija SU-85. | Foto: format72.ru.

Padomju "tanku mednieka" SU-100 ideoloģiskais un strukturālais priekšgājējs bija SU-85 pašgājējs lielgabals, kas parādījās frontē 1943. gada vasarā. Slavenais 85 tika izgatavots, pamatojoties uz T-34 šasijas šasiju, uz kuras tika uzstādīts uzbrukuma stiprinājuma SU-122 85 mm lielgabals. Tomēr ātri kļuva skaidrs, ka SU-85 joprojām nav pietiekami efektīvs, lai bez problēmām iznīcinātu vācu tīģerus un panteras. Tāpēc 1943. gada rudenī padomju inženieri sāka projektēt jaunu pašgājēju lielgabalu.

instagram viewer
Pašpiedziņas lielgabals, kura pamatā bija T-34-85 tvertne, vairs nebija. | Foto: avto.goodfon.ru.
Pašpiedziņas lielgabals, kura pamatā bija T-34-85 tvertne, vairs nebija. | Foto: avto.goodfon.ru.

SU-100 pamatā bija vidēja līmeņa tanki T-34-85. Pašgājēja lielgabala izstrādi veica projektēšanas biroja Uralmashzavod speciālisti. 1944. gada sākumā jaunais SPG bija gatavs masveida ražošanai. Galvenā atšķirība starp jauno "tanku mednieku", protams, bija galvenā ieroča lielais kalibrs. Instalācija saņēma 1944. gada modeļa 100 mm lielgabalu D-10S. Šāds ierocis droši varēja trāpīt jebkuros Vērmahta vidējos un smagajos tankos. Bija bieži gadījumi, kad SU-100 caurdūra Tīģera priekšējās bruņas no kilometra attāluma. No 1944. gada sākuma līdz 1945. gada vidum gandrīz 5 tūkstoši šo pašgājēju ieroču tika ražoti PSRS.

Tā bija nopietna attieksme. | Foto: topwar.ru.
Tā bija nopietna attieksme. | Foto: topwar.ru.

Jauno pašgājēju lielgabalu iedarbināja četrtaktu V formas 12 cilindru V-2-34 dīzeļdzinējs ar šķidruma dzesēšanas sistēmu. Šādas vienības atdeve savā maksimumā varētu sasniegt 500 zirgspēkus. Šis motors tika izmantots nedaudz modificētā formā līdz 50. gadu beigām. Uz šosejas ACS varēja paātrināties līdz 50 km / h. Nelīdzenā reljefā pašgājēja lielgabals paātrinājās līdz stabilam 20 km / h. Ar tankiem SU-100 pietika 140 km distanču braukšanai.

>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<

Pārspēt tīģerus uz vienu un diviem. ¦ Foto: warfront.ucoz.ru.
Pārspēt tīģerus uz vienu un diviem. ¦ Foto: warfront.ucoz.ru.

Tā kā pašgājēja lielgabals tika izveidots, pamatojoties uz tanku T-34-85, tas uzlaboja redzamību un saņēma jaunu komandiera kupolu. Atšķirībā no tā priekšgājēja, 100. modelis bija aprīkots ar labākajiem novērošanas līdzekļiem, ieskaitot optiku. Pašpiedziņas ieroču munīcija bija 33 šāvieni. Salīdzinot ar SU-85, arī jaunais modelis saņēma labāku rezervāciju, lai gan izšķiroša priekšrocība šeit netika sasniegta. Turklāt jauni ACS tika ražoti paātrinātā tempā, un tāpēc korpusa metināšanas kvalitāte bieži atstāja daudz ko vēlamu. Tomēr "tanku medniekam" šo mašīnu izmantošanas specifikas dēļ nebija vajadzīgas īpaši uzticamas bruņas.

Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, jums vajadzētu izlasīt par citu pašgājēju lielgabalu -
"Masu kaps": kāpēc Sarkanās armijas vīri tā iesauka SU-76.
Avots:
https://novate.ru/blogs/250121/57578/

TAS IR INTERESANTI:

1. Kāpēc ķīnieši sāka masveidā atteikties no velosipēdu lietošanas

2. Ložmetējs KORD: kāpēc līdzīgs nosaukums padara helikopteru pilotus neērti

3. Kādas dīvainas cepures afgāņu modžahīdi nēsāja uz galvas?