Neviens autovadītājs nav apdrošināts pret bremžu atteici, pat tas, kurš uztur savu transportlīdzekli pienācīgā stāvoklī un regulāri pārbauda visas sastāvdaļas un sistēmas. Atteikuma gadījumā skaitīšana notiks sekundēs, un tāpēc katram vadītājam vismaz vajadzētu būt ideja par to, ko un kā darīt šādā situācijā, lai notikumu attīstība nesekotu sliktākajā gadījumā.
Nepareizi izvēlēts bremžu šķidrums, nolietoti kluči, noplūde, konstrukcijas elementu sagrābšana, kluču nodilums - tas viss nav pilnīgs to iemeslu saraksts, kāpēc bremzes automašīnā var būt visnepiemērotākās brīdi. Protams, bremžu sistēmas darbība lielā mērā ir atkarīga no apkopes regularitātes un kvalitātes. Tomēr neviens nevar būt simtprocentīgi apdrošināts, pat visrūpīgākais un uzmanīgākais īpašnieks. Tas nozīmē, ka katram vadītājam būtu jāzina, kā rīkoties, ja bremzes joprojām nedarbojas.
Bremžu atteice ir ārkārtīgi bīstama avārija gan cilvēkiem, kas atrodas automašīnā, gan ārpus tā. Kā viss beigsies, tieši atkarīgs no autobraucēja rīcības pareizības un savlaicīguma. Tāpēc pirmā un vissvarīgākā lieta, ko šādā situācijā nevar izdarīt, ir panika.
Vislabāk ir pakāpeniski samazināt ātrumu, pārejot uz leju. Tas darbojas vienlīdz labi automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu un automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu. Šajā gadījumā ieteicams ieslēgt avārijas brīdinājuma gaismas, lai citiem būtu skaidrs, ka automašīnā ir notikusi avārija. Tāpat ritmiskās kustībās jāturpina nospiest bremžu pedāli. Ir lielas izredzes, ka tas ļaus jums sūknēt sistēmu, kas neizdevās un joprojām palēnina.
LASI ARĪ: Kāpēc Japāna publiskās tualetes pilsētas ielās padarīja caurspīdīgas?
TAS IR INTERESANTI: Kā amerikāņu traktori izskatās iekšā, kas būs labāk nekā daudzos dzīvokļos
Ja ātrums nav ļoti liels, varat paātrināt tā atiestatīšanu, veicot manevru, kā arī izmantojot stāvbremzi. Tomēr pēdējo nekādā gadījumā nedrīkst vilkt strauji un līdz galam - ir nepieciešams tikai nedaudz "pavilkt" sviru uz augšu, periodiski to atlaižot. Ja ar apstrādi nav problēmu, varat mēģināt paātrināt ātruma kritumu, palielinot berzi: dodieties ceļa malā ar smiltīm vai sniegu.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
Viskritiskākajās situācijās, kad mēģinājums samazināt ātrumu "mīkstos" veidos ir vienāds ar draudu radīšanu citu cilvēku dzīvībai un veselībai, bremzēšana jāveic ārkārtējos veidos. Jums jānovirza automašīna kādā mīkstā dabiskā šķēršļā vai pat jānovāc no ceļa. Protams, tāpēc visiem salonā esošajiem cilvēkiem jābūt piestiprinātiem. Avārijas bremzēšana ar šķēršļu palīdzību tiek veikta tikai viskritiskākajos gadījumos, kad alternatīva avarējušajai automašīnai un ievainojumiem ir cilvēka nogalināšana.
Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, jums vajadzētu izlasīt kā noteikt bremžu kluču nodilumu nenoņemot automašīnas riteņus.
Avots: https://novate.ru/blogs/041020/56263/