Kāpēc jūsu pilsētas guļamrajonā nav un nevar būt vietas elektromobilim?

  • Apr 21, 2021
click fraud protection

Uz nakti uzlādējat elektrisko automašīnu? Vēlme ir normāla. Jo visi vēlas uzlādēt naktī daudzstāvu dzīvojamā ēkā.

Bet tajā pašā laikā šajā rakstā es paudīšu savu viedokli, kāpēc elektromobiļiem joprojām nav vietas pilsētu guļamrajonos.

Tas, protams, nenozīmē, ka visi pilsētas elektriskās mobilizācijas plāni ir jāiznīcina, gluži pretēji, es uzskatu, ka tie ir jāpalielina un jāpaātrina. Es personīgi esmu par elektromobiļiem un par to, ka visur, kur jūs varat izmantot elektrību, tāpat kā daudzos gadījumos, ekoloģiskāku enerģijas veidu.

Tātad, kāpēc elektriskās automašīnas nedrīkst atrasties kopmītņu zonās? Ir viens vienkāršs elementārs iemesls - vienkārši nav vietas, kur to ievietot.

Katrs autobraucējs sapņo iemest savu "garoziņu" tuvāk ieejai - tas ir likumsakarīgi, un elektromobiļa vadītājs šeit nav izņēmums, taču IR NAUDA! Kurš? ES tev saku.

Veikt gadījumu (opcija N1), kad daži "kulibīni" mēģināja organizēt elektrisko uzlādi savās mājās vai izmet to no loga pagarinātāja veidā vai izved no pagraba vai kādas citas saimniecības telpas, un tas viss ir ļoti, ļoti slikti.

instagram viewer
Jo tā ir elektrodrošība. Tas NAV jādara. Jebkura persona, kas iet garām šim pagarinātājam, var kaut kā to sabojāt (tīši vai netīši) un rezultātā nonākt bīstamā spriegumā.

Tagad apsvērsim iespēju N2 - tā ir uzlādes staciju, mini staciju uzstādīšana 1-2 automašīnām pagalmā. Bet tas nav variants. Šķiet, ka visu var izdarīt tehniski. Bet kāda ir galvenā problēma? Un problēma ir autostāvvietā. Piemēram, Baltkrievijā tīkls strauji attīstās pēc principa (elektriskā uzlāde mājās).

Elektriskās uzlādes tīkls Malanka - Baltkrievija
Elektriskās uzlādes tīkls Malanka - Baltkrievija

Protams, variants ir tad, kad māju pārvalda īpašnieku partnerība un īrnieki paši var pārvaldīt pagalma teritoriju (piemēram, kā mums ir Baltkrievijā). Šajā gadījumā iedzīvotāji var vienoties savā starpā un piešķirt autostāvvietas uzlādēšanai. Un, ja šī ir parasta daudzstāvu ēka, kuras ir arī daudz vairāk? Un kāds ņēma un ieņēma vietu uzlādēšanai, un viņš nerūpējas par citiem? Piemēram, kā zemāk esošajā fotoattēlā:

Un šeit jūs varat redzēt, kā automašīnas ar iekšdedzes dzinējiem ieņēma uzlādes vietas.

Vai arī situācija, kad elektromobilis ieņem vietu un to uzlādē naktī. Ieņemt vietu? Un pienāk vēl viena elektriskā automašīna, un tās vadītājs arī vēlas uzlādēt naktī, bet vietas nav? Mēs varam teikt - dalīsimies telpā, bet kā tad to sadalīt? Kopumā atbildes nav.

Kopumā es uzskatu, ka mūsdienās tas pats - elektromobilis ir transports privātmāju iedzīvotājiem.

Kāda ir izeja no šīs situācijas? Būtu labāk, ja elektrisko transportlīdzekļu īpašnieki nāktu uzlādēt kādā specializētā autostāvvietā (piemēram, pazemes autostāvvietā) un tur mierīgi uzlādēt. Vai arī viņi nopirka sev personīgu autostāvvietu un tur sarīkoja sev vingrinājumus.

Kā vēl viena iespēja - šī brīža likumdošanas regulējums. Ceļu satiksmes noteikumos ieviesiet normu - ka jūs neaizņemat vietu pie uzlādes stacijas. Pretējā gadījumā tas ir satiksmes noteikumu pārkāpums ar visām no tā izrietošajām sekām (piemēram, lieliem naudas sodiem).

P.S. Put patīkja šis raksts jums bija interesants un noderīgs, komentēt un abonēt uz ASUTPP kanālu!