Bremžu kluču nodilums ir viens no nopietnākajiem automašīnu bojājumiem, kas ir saistīts ar skumjām sekām problēmas savlaicīgas novēršanas gadījumā. Daudzi pilsoņi uzskata, ka spilventiņu nodilumu var diagnosticēt, tikai noņemot automašīnas riteņus. Patiesībā tas tā nav. Ir gadu gaitā pierādīta metodika, kas ļaus jums noteikt nodiluma faktu ar minimālu autobraucēja piepūli.
Visu bremžu sistēmu darbības princips nav nekas ārkārtīgi sarežģīts. Bremžu kluči nospiež disku, kā rezultātā transportlīdzeklis palēninās. Labākais veids, kā diagnosticēt nodiluma pakāpi, protams, bija un paliek disku vizuāla pārbaude. Tomēr riteņu noņemšana ir ārkārtīgi grūts un enerģiju patērējošs process, kas prasa daudz laika un pūļu. Vairumā gadījumu vadītājs var droši izmantot citas verifikācijas metodes.
Ir trīs galvenās pazīmes, kas norāda uz bremžu kluču problēmu esamību (vai neesamību). Pirmkārt, jums vajadzētu pievērst uzmanību berzes uzlikām uz riteņiem. Ja uzlika jau ir nolietojusies vismaz par 2 mm, tad varam droši apgalvot, ka bremžu kluči ir sākuši nolietoties. Otra lieta, kurai jāpievērš uzmanība, ir bremžu darbs. Ja sistēma darbojas ar nelielu pauzi, tad mēs varam 100% droši runāt par ievērojamu nodilumu.
LASI ARĪ: Ezers bez dibena: dabas parādība Kabardino-Balkārijā
Visbeidzot, trešā svarīgā lieta, kurai jāpievērš uzmanība, ir ārēja trokšņa parādīšanās. Ja bremzēšanas laikā ir raksturīga ausij nepatīkama skaņa, tad tas nozīmē, ka jau tagad ir nopietnas problēmas ar bremžu klučiem. Šajā gadījumā, visticamāk, ir pienācis laiks domāt par to nomaiņu.
Visbeidzot atliek piebilst, ka vislabāk ir vadīt automašīnu līdz stacijai vismaz reizi sešos mēnešos, lai veiktu pilnīgu pārbaudi un apkopi. Galu galā drošību var garantēt tikai nopietna un rūpīga pieeja rūpēties par savu automašīnu.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Turpinot tēmu, lasiet par
ko darīt, lai pagarinātu dzīvi automašīnas bremžu diski.
Avots: https://novate.ru/blogs/270820/55807/