Jūsu uzmanībai jau 68. jautājumu ar tieši šādu nosaukumu uzdeva lasītājs Armans. Ja jums ir sava atbilde uz jautājumu, ierakstiet to zemāk esošajos komentāros. Es un citi mana kanāla lasītāji labprāt to lasīs.
Pats jautājuma teksts burtiski skan šādi:
Man ir 220 V. Ar viņu viss ir kārtībā. Ieslēdzu kontaktligzdu - mašīna uzreiz izsit. Kāda varētu būt problēma? Es paskatījos ar izeju - fāze-nulle nav savienota viens ar otru un nezvana.
Es pievērsos šim jautājumam un konsultēju Armanu savu zināšanu un kvalifikācijas ietvaros šādi:
Lai saprastu automātiskā slēdža iedarbināšanas patieso iemeslu, jums jāapskata elektroinstalācijas shēma. Un nav pilnīgi skaidrs, kā jūs pievienojat strāvas kontaktligzdu automātiskajam slēdzim - vai jums kaut kur pie sienas karājas vads, un jūs tam pievienojat strāvas kontaktligzdu?
Vai arī mēs runājam par ierīci, kuras kontaktdakšu pievienojat strāvas kontaktligzdai, iemesls var būt pašā ierīcē vai strāvas vadā. Attiecīgi otrajā gadījumā jums jāpiezvana pievienotā elektriskā ierīce un tās elementi īssavienojumam.
Tajā pašā laikā ir iespēja īssavienot fāzes vadītāju ar aizsargvadītāju caur šo kontaktdakšu. Papildus īssavienojumam starp fāzes vadītāju un nulles vadītāju fāzes vadītājs var tikpat labi sazinieties ar kontaktligzdas kontaktligzdas aizsargvadītāju vai sazinieties ar rāmja daļām, kurām parasti vajadzētu būt uz zemes.
Automātiskajam slēdžam ir vienalga, uz kādu īssavienojuma strāvu reaģēt, tāpēc tas atslēdzas, pat ja izolācija starp fāzes vadītāju un nulles vadītāju ir neskarta. Šī situācija ir raksturīga trīs vadu barošanas sistēmai.
Ir arī iespējams, ka ar darba automātisko slēdzi un darbojošos kontaktligzdu esat pievienojis pārāk lielu slodzi. Tomēr pēc kāda laika automātiskais slēdzis ir jāatslēdz.