Tāpat kā jebkurš cits transportlīdzeklis, arī dzelzceļa pašpiedziņas ritošais sastāvs ir aprīkots ar lukturiem. Tikai to mērķis būtiski atšķiras no tradicionālā. Tas ir, šie lukturi neizgaismo ceļu, kā varētu gaidīt. Novērojot lokomotīves kustību, var redzēt, ka priekšā var ieslēgt gan balto, gan sarkano gaismu. Kāds ir šo lukturu mērķis un, attiecīgi, to izstarojums?
Lukturi atrodas lokomotīves korpusa apakšējā daļā, uz bufera stieņa, tāpēc eksperti tos sauc par buferlampām. Ja mēs ņemam vērā tā dizainu, tad tā ir tehniska ierīce, kas sastāv no gaismu izstarojoša elementa, atstarotāja un, ja nepieciešams, no krāsu filtra.
Agrākos vilcienu modeļos laternas bija nekas cits kā parastās petrolejas lampas. Tos pamazām nomainīja kvēlspuldzes. Lai panāktu sarkanu mirdzumu, lokomotīves vadītājs manuāli uzstādīja sarkanā stikla objektīvu speciāli izgatavotā rāmī.
Mūsdienu vilcienos šī procedūra vairs nav nepieciešama. Uz tiem ir uzstādīta gaismas optiski neatkarīga sistēma. Jaunākie modeļi ir aprīkoti ar gaismas diodēm, kurām ir augsts uztveres indekss neatkarīgi no laika apstākļiem, tostarp, ja ārā spoži spīd saule.
Lokomotīvju priekšējie lukturi var mainīt krāsu un ir nepieciešami, lai dotu vairākus signālus. Ceļu apgaismo prožektors, kas atrodas virs bufera gaismām.
LASI ARĪ: Kā un kā mājsaimniecībā var palīdzēt kālija permanganāts, kas sajaukts ar etiķi
Pārraidītā signāla nozīme ir atkarīga no gaismas krāsas:
- prožektors un divas caurspīdīgi balta spīduma gaismas - vilciena galva;
- prožektors plus braukšanas virzienā pa labi (vadītāja pusē) caurspīdīga balta gaisma, bet pretējā pusē sarkanā gaisma - vilciena galva, pārvietojoties pa nepareizo dzelzceļa sliežu ceļu;
- astes daļas labajā pusē vai aizmugure ir izgaismota sarkanā krāsā - vilciena aste;
- var ieslēgt vēl vienu signālu divu sarkano gaismu veidā, ja vilciens pārvietojas pa sliedēm, kas nav paredzētas vispārējai lietošanai, uz priekšu ar vagoniem (kravas);
- prožektors un viena balta laterna - manevrējošās lokomotīves galva vai tā aste.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Faktiski šī vienkāršā sistēma ir ļoti svarīga un ievērojami atvieglo vilcienu vadītāju un darbinieku dzīvi.
Turpinot lasīto tēmu, kāpēc padomju vilcieni bija nokrāsoti zaļā krāsā, nevis kādā citā krāsā.
Avots: https://novate.ru/blogs/080820/55608/