Ģenerators ir vissvarīgākais automašīnas elements, bez kura nebūs iespējams sasniegt nepieciešamo jaudu automašīnas elektrotīklā. Daudzi pilsoņi, saskaroties ar enerģijas trūkumu, nekavējoties vaino akumulatoru un nekavējoties skrien pēc jauna, un pēc tam ilgu laiku brīnās, kāpēc problēma nav atrisināta. Šī iemesla dēļ ir ļoti svarīgi spēt identificēt problēmas ar ģeneratoru. Par laimi, jūs varat to izdarīt, neizejot no salona.
Vislabāk ir identificēt šādus sadalījumus, izmantojot īpašu testeri. Vienīgā problēma ir tā, ka ne visiem ir šāds aprīkojums. Tāpēc būtu jauki apgūt kādu "populāru" metodi kļūdaina ģeneratora aprēķināšanai. Šāda metode, kas nav ļoti sarežģīta, pastāv. Ir nepieciešams burtiski rīkoties šādi.
Mēs iedarbinām automašīnas dzinēju. Mēs ieslēdzam lukturus. Pēc tam mēs salonā ieslēdzam visus jaudīgos elektroenerģijas patērētājus (sēdekļu apsilde, apsildāms stikls, sildītājs, gaisa kondicionieris, radio utt.). Tagad mēs skatāmies uz lampu gaismu un novērojam, kā tā izturēsies. Ja, palaižot papildaprīkojumu, lukturi kļūst blāvi un neatgriežas pie sākotnējais spilgtums, tad ir dažas problēmas ar automašīnas ģeneratoru, un jums jāsazinās ar palīdzību pa tālr Simts.
LASI ARĪ: Gadījumi, kad nav nepieciešams izmantot ārkārtas bandu, lai nenopelnītu naudas sodu
Atliek tikai piebilst, ka vislabāk ir veikt šādu darbību naktī vai savas garāžas sienās (ja tāda ir). Turklāt pirms pārbaudes transportlīdzekli ieteicams novietot tā, lai lukturi ietriektos sienā, nevis zemē. Tas viss ir nepieciešams, lai varētu ātri un precīzāk noteikt problēmu neesamību vai klātbūtni.
Turklāt ir ļoti ieteicams izmantot "vecmodīgu" metodi nometot akumulatora spaili, kamēr darbojas motors, jo tas ir pilns ar faktu, ka automašīna ir vienkārši apstāsies.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
Turpinot tēmu, izlasiet
par 6 automašīnu mīti par neskaidru izcelsmikas joprojām ir populārs.
Avots: https://novate.ru/blogs/250720/55437/