Drūms ķīniešu ģēnijs ir padarījis neticami - velosipēdu lukturi uz baterijām, kas nav domāti LED darbināšanai. Es prātoju, kā šis ķīniešu domāšanas brīnums joprojām darbojas.
Šis lukturis vērts mazāk par dolāru (sūtīšana ir dārgāka). Virsraksts saka kaut kādas nejēdzības: "3000 lūmeni", "USB uzlādējams" un tā tālāk.
Aprakstā teikts "Iebūvēts akumulators (ietver 2 2032 litija baterijas)". Protams, tas nepavisam nav akumulators, bet gan parastas CR2032 monētu baterijas. Divi gabali, kas savienoti virknē.
Faktiski galvenā luktura gaismas plūsma ir vidēji 15 lūmeni (melots tikai 200 reizes). Gaisma ir ļoti "auksta" - 11500K.
Galvenais lukturis dod nelielu gaismas plankumu un nav ļoti piemērots lietošanai, taču mani tas interesē, lai saprastu, kādos režīmos var darboties CR2032 baterijas (šobrīd tās testēju).
CR2032 litija akumulators ir paredzēts ļoti zemām strāvām: nominālā strāva 0,4 mA, maksimālā nepārtrauktā strāva 3 mA, maksimālā impulsa strāva 15 mA (avots).
CR2032 akumulatora nominālais spriegums ir 3 volti, divi sērijveidā - 6 volti. Pievienojot 6 V barošanas avotam, lukturis uzņem 600 mA, un tas ir 200 reižu lielāks par maksimālo pieļaujamo strāvu šāda veida akumulatoriem. Tātad, kā tas darbojas? Un pats galvenais, cik ilgi? Vai tās bija tikai dažas minūtes?
Es ziedoju divas labas IKEA baterijas, kā sprieguma un strāvas reģistrētāju izmantoju ierīci EBD-USB + un atrisināju ķīniešu noslēpumu.
Pirmo reizi ieslēdzot lukturi, tas patērē 280 mA, akumulatoru spriegums pazeminās līdz 3,58 V (katrs 1,79 V).
Pēc 10 sekundēm strāva samazinās līdz 156 mA, pēc minūtes līdz 93 mA (spriegums jau ir 2,96 V).
Tas varētu šķist vēl pāris minūtes, un lukturis nodziest, taču viss darbojas savādāk.
Pēc 10 minūtēm strāva samazinās līdz 47 mA, un spriegums samazinās līdz 2,8 V (1,4 V uz katru akumulatoru, kas ir vairāk nekā puse no tā nominālā sprieguma).
Tālāk strāvas un sprieguma samazināšanās palēninās, un lukturis sāk degt vairāk vai mazāk vienmērīgi: pusotras stundas laikā strāva nokrītas līdz 20 mA (spriegums 2,7 V).
Pēc vēl trim stundām strāva nokrītas līdz 10 mA, spriegums līdz 2,6 V.
Pēc tam grafiks tika nogriezts, jo ierīce nevar izmērīt strāvas, kas mazākas par 10 mA, bet lukturis turpināja degt.
17 stundas pēc ieslēgšanas strāva samazinājās līdz 4 mA, spriegums līdz 2,57 V. Lukturis joprojām deg diezgan spoži.
30 stundas pēc ieslēgšanas strāva ir 1,9 mA, spriegums ir 2,55 V.
Divas dienas vēlāk (!) Lukturis joprojām ir ieslēgts - strāva ir 0,9 mA, spriegums ir 2,52 V.
Pēc trim dienām (!!!) strāva samazinājās līdz 0,3 mA, spriegums līdz 2,46 V.
LED ir ieslēgts, bet lukturis praktiski nedod gaismu.
Pārsteidzoši, ka, neskatoties uz to, ka akumulatoriem ir pārāk lieli darbības režīmi (pārsniedz maksimālo strāvu) desmitiem reižu, sprieguma kritums vairāk nekā divas reizes) šis "tehnoloģiju brīnums" nepārtraukti darbojās trīs dienas. Noteikti normālā ekspluatācijā, kad lukturis ieslēdzas pusstundu vai stundu un pēc tam baterijas "atpūšas", tas darbosies vēl ilgāk.
Ak, tie ķīnieši.
© 2021, Aleksejs Nadežins
Desmit gadus es katru dienu rakstīju par tehnoloģijām, atlaidēm, apskates vietām un notikumiem. Lasiet manu emuāru vietnē ammo1.ru, iekš LJ, Dzen, Mirtesen, Telegramma.
Mani projekti:
Lamptest.ru. Es testēju LED lampas un palīdzu noskaidrot, kuras ir labas un kuras ne tik labas.
Elerus.ru. Es vācu informāciju par sadzīves elektroniskām ierīcēm personīgai lietošanai un dalos ar tām.
Jūs varat sazināties ar mani telegrammā @ ammo1 un pa pastu [email protected].