Daudzus autobraucējus interesē atbilde uz mūžseno jautājumu, ko galu galā labāk izvēlēties vadīt zobsiksnu automašīnā - vecu labu jostu vai brutālu ķēdi. Atbilde uz šo jautājumu nav tik vienkārša, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Jūs pat varētu teikt, ka ir vērts apsvērt abas iespējas. Tomēr joprojām nav atbildēts uz jautājumu, kad un kuru vislabāk izvēlēties sev. Kāds ir strīda iznākums?
Kas jums jāzina par ķēdi
Laika ķēdei ir iespaidīgs nenoliedzamu priekšrocību arsenāls. Pirmkārt, mēs, protams, runājam par šāda produkta izturību un uzticamību. Un tas, savukārt, tieši ietekmē detaļas darbības ilgumu. Ķēde darbojas labi pat pēc iespaidīga vairāku desmitu tūkstošu kilometru nobraukuma. Protams, ir nianses, piemēram, ķēdes izmantošanas ilgums tieši ietekmē tā ražošanā izmantotā metāla kvalitāti. Arī laika ķēdei ir nepieciešama pienācīga aprūpe, kas ietver eļļošanu, termisko apstrādi un pareizu spriedzi.
Tajā pašā laikā laika ķēdei ir savi trūkumi. Jebkura ķēde vienā vai otrā veidā stiepjas. Sliktāk par to var būt tikai tas, ka nepareizi pakļauti un izstiepti laika gaitā sāks kliegt. Rezultātā problēmas ar mērķi var radīt problēmas arī ar automašīnas cilindru darbību. Viss beigsies ar garantētu dārgu remontu. Jebkurā gadījumā, ja īpašnieks sāk situāciju.
LASI ARĪ: Noderīga funkcija automašīnas cimdu nodalījumā, par kuru vairums autovadītāju nezina
Kas jums jāzina par jostu
Zobsiksnas piedziņa pēdējos gados ir kļuvusi arvien populārāka. Šī elementa galvenā priekšrocība ir tā, ka tas prasa daudz zemākas izmaksas (ieskaitot darbu un laiku) uzstādīšanas un uzturēšanas ziņā. Josta ir daudz lētāka nekā ķēde, un tai nav nepieciešama eļļošana un termiskā apstrāde. Īsumā to var raksturot ar vārdiem "lēts un jautrs".
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<
Protams, no zobsiksnas priekšrocībām tieši izriet tās trūkumi. Siksnas prasa daudz biežāku nomaiņu. Labākie piemēri ir no 60 līdz 90 tūkstošiem kilometru. Šajā gadījumā ieteicamais kalpošanas laiks ir pat 50 tūkstoši. Tāpat kā ķēde, josta izstiepjas un sāk nīkt. Šajā gadījumā destruktīvie procesi sākas daudz agrāk. Visbeidzot, josta ir daudz neaizsargātāka pret dažādiem piesārņotājiem un absolūti nav draudzīga ar ūdeni.
Turpinot tēmu, lasiet par svarīgas nianseska autobraucēji garām.
Avots: https://novate.ru/blogs/110620/54869/