Automašīnu ģenerators nesabojājas pa nakti. Bet kādu dienu automašīna var vienkārši piecelties un atteikties startēt un braukt tālāk. Tajā pašā laikā problēmas ar ģeneratoru var pilnībā identificēt neatkarīgi un iepriekš, neizmantojot īpašu aprīkojumu. Ir vismaz viena pārbaudīta metode, kuru izmanto daudzi pieredzējuši autobraucēji. Mēs šodien par viņu runāsim.
Kā pārbaudīt automašīnas ģeneratoru, ja pie rokas nav īpaša testera, un jūs noteikti nevarēsit ātri apmeklēt darbnīcu? Patiesībā viss ir ārkārtīgi vienkārši. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt, ka pārbaudi vislabāk ir veikt savā garāžā, un, ja nē, tad kaut kur lielas sienas priekšā. Automašīnai jābūt novietotai tā, lai tās priekšējo lukturu gaisma nokristu tieši uz šīs sienas. Tālāk mēs ieviesīsim vienkāršu procedūru.
Pirmkārt, mēs iedarbinām motoru, pēc tam ieslēdzam lukturus, tūlīt pēc tam mēs iedarbinām visus jaudīgākos enerģijas patērētājus automašīnā. Pēdējie ietver stikla apsildi, sēdekļu apsildi, sildītāju, gaisa kondicionieri, audio sistēmu, radio, salona apgaismojums utt. Tiklīdz tas ir izdarīts, mēs sākam novērot lukturu gaismas uzvedību priekšējos lukturos. mašīna.
LASI ARĪ: Noderīga funkcija automašīnas cimdu nodalījumā, par kuru vairums autovadītāju nezina
Ja pēc papildu enerģijas avotu ieslēgšanas apgaismojums kļuva vājāks, tad automašīnā ir nopietnas problēmas ar ģeneratoru. Arī problēmu klātbūtni norāda gaismas vājināšanās, kad ierīces tiek ieslēgtas, kam seko spilgtuma atgriešanās "normālā" līmenī. Ja lukturi nemaz nav mainījušies, tas nozīmē, ka ģenerators ir pilnīgā darba kārtībā, tas nav jāpārbauda vai jāveic nekāda apkope.
>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<
Ja jūs vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas, tad tas ir noderīga automašīnas cimdu nodalījuma funkcija, kas vairumam autovadītāju nav zināms.
Avots: https://novate.ru/blogs/120620/54866/