Kāds ir automašīnas nobraukums, lai nogrieztu katalizatoru, lai ietaupītu automašīnas dzinēju

  • Dec 21, 2020
click fraud protection
Kāds ir automašīnas nobraukums, lai nogrieztu katalizatoru, lai ietaupītu automašīnas dzinēju
Kāds ir automašīnas nobraukums, lai nogrieztu katalizatoru, lai ietaupītu automašīnas dzinēju

Daudzi autobraucēji ir dzirdējuši, ka kādā brīdī katalizatoram vajadzētu nogriezt automašīnu. Tas tiek darīts, šķietami, lai pēc tam varētu ietaupīt motoru no daudziem problēmas, kas savukārt neizbēgami sāks parādīties ilgtermiņa transporta darbības laikā labierīcības. Jo lielāks ir automašīnas nobraukums, jo dabiski augstāka ir motora nodiluma pakāpe.

Katalizatoram ir paradums pasliktināties. | Foto: drive2.com.
Katalizatoram ir paradums pasliktināties. | Foto: drive2.com.

Katalizators ir viens no svarīgākajiem mūsdienu automašīnu izplūdes sistēmas elementiem. Tas galvenokārt nepieciešams, lai sasaistītu smagus elementus, kas veidojas motora darbības laikā, tādējādi padarot automašīnu videi draudzīgāku. Jebkura automobiļu katalizatora galvenais trūkums ir tas, ka tas maksā daudz naudas. Tāpēc nav nekas pārsteidzošs faktā, ka tautiešu vidū ir daudz tādu, kuriem patīk katalizatoru vienkārši nogriezt, kad tas kļūst nederīgs, nevis uzstādīt jaunu.

Labāk to nedarīt. | Foto: drive2.com.
instagram viewer

Problēma ir arī tā, ka automašīna ar bojātu katalizatoru var uzņemt daudz papildu "čūlas", kas neizbēgami ietekmēs dzinēju, izplūdes un degvielas sistēmas. Daudzi autobraucēji kļūdaini uzskata, ka problemātiskā katalizatora izslēgšana no meistara ietaupīs viņu "bezdelīgas" barošanas bloku no visām problēmām. Patiesībā tas tā nav. Mašīna ar noņemtu katalizatoru, pat uzstādot "trikus", joprojām nedarbosies pareizi.

LASI ARĪ: Un rezerves riepa nav nepieciešama: kā jūs varat ātri salabot bezkameras riepas punkciju uz ceļa?

Nekas labs no tā neiznāks. | Foto: drive2.ru.

Pirmkārt, filtra neesamība vai nepareiza darbība ietekmē mezglu patērētās eļļas līmeni, un tas savukārt izvelk garu virkni visdažādāko problēmu. Ieskaitot ar motoru. Visbiežāk autovadītāji dodas uz operāciju, lai katalizatoru noņemtu pēc 150-200 tūkstošiem kilometru. Tomēr šeit ir svarīgi saprast, ka šāda pieeja automašīnas uzturēšanai un ekspluatācijai ir būtībā nepareiza. Vislabāk ir savlaicīgi rūpēties par automašīnu, uzraudzīt katalizatora stāvokli un būt gatavam (arī finansiāli) līdz brīdim, kad dārga detaļa joprojām pavēl dzīvot ilgi.

>>>>Idejas dzīvei NOVATE.RU<<<<

Maldināšana nepalīdzēs. HotoFoto: status-l.com.

Ja vēlaties uzzināt vēl interesantākas lietas,

Pārkāpumi.

tad lasiet par 10 pārkāpumi, kurus mēs bieži veicamnezinot par tiem.
Avots:
https://novate.ru/blogs/290520/54702/