(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Daudzi autovadītāji vēlas, lai viņu auto nekad pauze, bet sapņi ir tikai sapņi. Bet pieredzējuši vadītāji zina dažus trikus, izmantojot kuru jūs varat ievērojami palielināt dzīves automašīnas un tādējādi saglabāt maku. Kā saglabāt auto integritāti un nav trieciens prom ar to tajā pašā laikā putekļu daļiņas - skatīt zemāk.
Bieži mainīt motora eļļu
Ir grūti pārvērtēt ietekmi, motora eļļa ar iekšdedzes dzinēja dzīvi. Šis šķidrums ieeļļo berzes daļas, tādējādi novēršot tos no priekšlaicīgas nolietošanās un pārkaršanas. Lētās naftas produktu lietošana - tas ir pārliecināts, ka veids, kā "nogalināt" motora priekšlaicīgi. Dārgi sintētiskās eļļas, no otras puses, veikt to funkciju labāk.
Bet pat augstas kvalitātes eļļa agrāk vai vēlāk vecumu, un tās īpašības pasliktinās. Tādēļ ir nepieciešams mainīt eļļu intervālos, kas nosaka rūpnīcu. Parasti tas ir no 7 000 līdz 15 000 kilometriem. Bet, ja vadītājs vēlas pasniegt uz ilgu laiku, un automašīna bija "miljonārs", tas ir vēlams mainīt eļļu ik pēc 5000 kilometriem.
Laiks, lai mainītu "gumija"
Par tehnisko stāvokli automašīnu ietekmē ļoti daudz faktoru, tai skaitā nejauši. Tādējādi, saplēsta gumijas putekšnīcas SHRUS (riteņi, piedziņas elementu), var celt mašīna leju. Izmantojot plaisas vai caurums šādi taukus un putekļus un netīrumus no ārpuses, tieši pretēji, jo pildīta uztveres mehānisms. Ņemot sliktas kvalitātes gumijas izstrādājumiem, kas ražoti Krievijā un Ķīnā, tas ir nepieciešams, lai pārbaudītu apturēšanu bieži.
Bieži mainīt gaisa filtru
Gaisa filtrs ir viegli uzminēt no vārda daļu, attīra gaisu ievadot dzinēju. Mainiet savu ceļu regulāri, kā noteikts vispār ik pēc 15 000-30 000 kilometriem. Ja filtru, lai velciet kontaktdakšu, tas ir stipri aizsērējusi gruveši un putekļu. Sakarā ar to, ieplūdes spiediens pazeminās, un dzinējs kļūst smagāka darbu. Tā rezultātā, tā samazina elektroenerģijas patēriņu palielinās, un cieto putekļu iekļūt cilindriem un izraisīt mikro skrāpējumus uz spoguli.
Kurš nav veido lielāko daļu no mūsu vadītāju, tāpēc tas ir fakts, ka daudzi ārvalstu uzņēmumi savos noteikumos netiek skaitīti kā netīrs gaisu dažās jomās. Īpaši daudz putekļu dienvidos, kur tas nav nekas neparasts, un putekļu vētras. Šādos apstākļos, filtrs kļūst aizsērējusi daudz ātrāk nekā Eiropas vai Japānas ceļiem, un līdz ar to arī standartiem, kas ir piemērotas citās valstīs, ir nepieciešams samazināt. Pieredzējuši vadītāji ieteiks mainīt gaisa filtru ik pēc 10 000 kilometru.
Vēl viens padoms autovadītājiem, kuri vēlas paplašināt dzīves jūsu auto - ne likt tā saukto nulle pretestības filtri. Daudzi lētāki modeļi pagājis abrazīvus cietvielas, kuru dēļ nolietojas ātrāk spogulis cilindru.
Autovadītāji būs arī noderīga 7 padomi, kas patiešām palīdz pagarināt dzīvi auto.
(!)Abonēt mūsu kanālā Zen >>Idejas LIFE| NOVATE.RU<
Avots: https://novate.ru/blogs/270918/47913/